
No último dia da temporada de pré-estreia do GO!2025 (8 de novembro), as cidades de Gorizia, na Itália, e Nova Gorica, na Eslovênia, lançaram um plano conjunto de mobilidade com o objetivo de tornar a fronteira compartilhada "o mais invisível possível" antes do ano em que serão Capitais Europeias da Cultura. O plano inclui um bilhete inteligente piloto transfronteiriço válido nas redes de ônibus italianas e eslovenas, ampliação dos trens noturnos entre Udine, Gorizia e Liubliana, e a simplificação das verificações na área Schengen no ponto de passagem para pedestres da Casa Rossa.
Os prefeitos locais, Rodolfo Ziberna e Klemen Miklavič, afirmaram que a iniciativa atende às necessidades dos trabalhadores e estudantes que cruzam a fronteira diariamente, mas ainda enfrentam lacunas nos horários após as 20h. O financiamento virá de um fundo europeu Interreg de €18 milhões, com cofinanciamento de €5 milhões da região Friuli-Venezia Giulia. A empresa de identidade digital TeamSystem será responsável pelo sistema de bilhetagem, utilizando códigos QR compatíveis com o aplicativo italiano IO.
Para os gestores de mobilidade, o projeto facilitará a prestação de contas diárias para funcionários transfronteiriços e reduzirá a necessidade de transporte privado pelas empresas. Além disso, cria um precedente para corredores semelhantes entre Itália e Suíça ou Itália e Áustria, especialmente com a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE prevista para outubro de 2025.
Os organizadores do evento esperam atrair 600 mil visitantes extras durante o ano cultural; por isso, o transporte público aprimorado é fundamental para evitar congestionamentos na estreita Praça Transalpina, que é famosa por estar dividida pela fronteira. A longo prazo, os dois municípios pretendem pressionar Bruxelas para incluir a região na modernização da rede ferroviária TEN-T do eixo Veneza–Trieste–Liubliana.
Os prefeitos locais, Rodolfo Ziberna e Klemen Miklavič, afirmaram que a iniciativa atende às necessidades dos trabalhadores e estudantes que cruzam a fronteira diariamente, mas ainda enfrentam lacunas nos horários após as 20h. O financiamento virá de um fundo europeu Interreg de €18 milhões, com cofinanciamento de €5 milhões da região Friuli-Venezia Giulia. A empresa de identidade digital TeamSystem será responsável pelo sistema de bilhetagem, utilizando códigos QR compatíveis com o aplicativo italiano IO.
Para os gestores de mobilidade, o projeto facilitará a prestação de contas diárias para funcionários transfronteiriços e reduzirá a necessidade de transporte privado pelas empresas. Além disso, cria um precedente para corredores semelhantes entre Itália e Suíça ou Itália e Áustria, especialmente com a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE prevista para outubro de 2025.
Os organizadores do evento esperam atrair 600 mil visitantes extras durante o ano cultural; por isso, o transporte público aprimorado é fundamental para evitar congestionamentos na estreita Praça Transalpina, que é famosa por estar dividida pela fronteira. A longo prazo, os dois municípios pretendem pressionar Bruxelas para incluir a região na modernização da rede ferroviária TEN-T do eixo Veneza–Trieste–Liubliana.
Fonte: EU News
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