
GO!2025プレビューシーズン最終日(11月8日)、イタリアのゴリツィア市とスロベニアのノヴァ・ゴリツァ市は、共通の国境を「できるだけ見えなくする」ことを目指した共同モビリティ計画を発表しました。これは、両市がヨーロッパ文化首都の年を迎えるにあたり実施されるものです。計画には、イタリアとスロベニアのバスネットワークで利用可能なパイロット版の国境横断スマートチケット、ウディネ、ゴリツィア、リュブリャナ間の夜間列車の拡充、そしてカサ・ロッサ歩行者通路でのシェンゲン圏内の検査の簡素化が含まれています。
地元のロドルフォ・ジベルナ市長とクレメン・ミクラヴィッチ市長は、この取り組みは毎日国境を越えて通勤・通学する人々のニーズに応えるものであり、特に20時以降の時刻表の隙間を解消することを目的としていると述べました。資金は、EUのインターリージョナルプログラムから1800万ユーロ、フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州から500万ユーロの共同出資で賄われます。デジタルID提供企業のTeamSystemが、イタリアのIOアプリと連携可能なQRコードを用いたチケットシステムのバックエンドを構築します。
モビリティ管理者にとっては、国境を越えるスタッフの出張費精算が簡素化され、企業のシャトルバスの必要性も減少します。また、この取り組みは、2025年10月に開始予定のEUの入出国管理システム(Entry/Exit System)導入後に、イタリア・スイスやイタリア・オーストリア間の類似の交通回廊における先例となることが期待されています。
イベント主催者は、文化首都の年に60万人の追加来訪者が見込まれており、狭いトランサルピナ広場での混雑を避けるために公共交通の強化が不可欠としています。長期的には、両自治体はブリュッセルに対し、ヴェネツィア-トリエステ-リュブリャナ鉄道軸のTEN-T(欧州連合の主要交通網)アップグレードへの組み込みを働きかける方針です。
地元のロドルフォ・ジベルナ市長とクレメン・ミクラヴィッチ市長は、この取り組みは毎日国境を越えて通勤・通学する人々のニーズに応えるものであり、特に20時以降の時刻表の隙間を解消することを目的としていると述べました。資金は、EUのインターリージョナルプログラムから1800万ユーロ、フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州から500万ユーロの共同出資で賄われます。デジタルID提供企業のTeamSystemが、イタリアのIOアプリと連携可能なQRコードを用いたチケットシステムのバックエンドを構築します。
モビリティ管理者にとっては、国境を越えるスタッフの出張費精算が簡素化され、企業のシャトルバスの必要性も減少します。また、この取り組みは、2025年10月に開始予定のEUの入出国管理システム(Entry/Exit System)導入後に、イタリア・スイスやイタリア・オーストリア間の類似の交通回廊における先例となることが期待されています。
イベント主催者は、文化首都の年に60万人の追加来訪者が見込まれており、狭いトランサルピナ広場での混雑を避けるために公共交通の強化が不可欠としています。長期的には、両自治体はブリュッセルに対し、ヴェネツィア-トリエステ-リュブリャナ鉄道軸のTEN-T(欧州連合の主要交通網)アップグレードへの組み込みを働きかける方針です。
出典: EU News