
O Ministério dos Transportes da Chéquia e o Departamento de Transportes do Reino Unido lançaram um novo Diálogo Bilateral de Transportes em Londres no sábado (22 de novembro de 2025), comprometendo-se a aprofundar a colaboração nas tecnologias e políticas que moldarão a próxima década da mobilidade. Os altos funcionários Zdeněk Čechura e Simon Argyle assinaram um acordo que estabelece um plano de trabalho baseado em cinco pilares: veículos inteligentes e autônomos, transição para transportes com emissão zero, ferrovias de alta velocidade e transfronteiriças, financiamento inovador de projetos e pesquisa e inovação conjuntas.
Para a Chéquia, o acordo chega em um momento crucial. Praga está finalizando sua Estratégia Nacional de Transportes 2035 e deve lançar licitações para uma malha ferroviária de alta velocidade no valor de €20 bilhões na próxima primavera. Consultorias ferroviárias britânicas, como HS2 Ltd e Arup, são esperadas para participar, aproveitando a experiência do Reino Unido em sinalização Digital ETCS e modelos de financiamento público-privado. Paralelamente, empresas britânicas que desenvolvem ônibus elétricos a bateria e a hidrogênio veem novas oportunidades nas frotas regionais da Chéquia após o endurecimento das metas de emissão em 2027.
Do ponto de vista britânico, o acordo abre portas para a Europa Central justamente quando Londres busca clientes para sua tecnologia de Mobilidade Autônoma Conectada (CAM) e inicia testes de reformas na cobrança por uso de rodovias, que Praga também pretende estudar. Os dois ministérios criarão grupos de trabalho no início de 2026, trocarão especialistas destacados e organizarão um fórum da indústria durante a Feira de Engenharia de Brno em outubro próximo.
Os interessados em viagens de negócios devem observar que o diálogo também compromete ambos os lados a melhorar os processos de fronteira para motoristas e cargas assim que o Sistema de Entrada/Saída da UE estiver totalmente operacional em 2026. Empresas que operam cadeias de suprimentos entre Reino Unido e Chéquia ganham, portanto, um canal oficial para levantar questões sobre esperas na alfândega, regras de cabotagem e licenciamento de motoristas profissionais. Multinacionais são incentivadas a acompanhar o comunicado conjunto para datas de consultas e a preparar documentos de posicionamento sobre a mobilidade da força de trabalho transfronteiriça.
Para a Chéquia, o acordo chega em um momento crucial. Praga está finalizando sua Estratégia Nacional de Transportes 2035 e deve lançar licitações para uma malha ferroviária de alta velocidade no valor de €20 bilhões na próxima primavera. Consultorias ferroviárias britânicas, como HS2 Ltd e Arup, são esperadas para participar, aproveitando a experiência do Reino Unido em sinalização Digital ETCS e modelos de financiamento público-privado. Paralelamente, empresas britânicas que desenvolvem ônibus elétricos a bateria e a hidrogênio veem novas oportunidades nas frotas regionais da Chéquia após o endurecimento das metas de emissão em 2027.
Do ponto de vista britânico, o acordo abre portas para a Europa Central justamente quando Londres busca clientes para sua tecnologia de Mobilidade Autônoma Conectada (CAM) e inicia testes de reformas na cobrança por uso de rodovias, que Praga também pretende estudar. Os dois ministérios criarão grupos de trabalho no início de 2026, trocarão especialistas destacados e organizarão um fórum da indústria durante a Feira de Engenharia de Brno em outubro próximo.
Os interessados em viagens de negócios devem observar que o diálogo também compromete ambos os lados a melhorar os processos de fronteira para motoristas e cargas assim que o Sistema de Entrada/Saída da UE estiver totalmente operacional em 2026. Empresas que operam cadeias de suprimentos entre Reino Unido e Chéquia ganham, portanto, um canal oficial para levantar questões sobre esperas na alfândega, regras de cabotagem e licenciamento de motoristas profissionais. Multinacionais são incentivadas a acompanhar o comunicado conjunto para datas de consultas e a preparar documentos de posicionamento sobre a mobilidade da força de trabalho transfronteiriça.
Fonte: Prague Daily News
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