
Il Ministero dei Trasporti della Repubblica Ceca e il Department for Transport del Regno Unito hanno inaugurato a Londra sabato 22 novembre 2025 un nuovo Dialogo Bilaterale sui Trasporti, impegnandosi a rafforzare la collaborazione su tecnologie e politiche che definiranno il prossimo decennio della mobilità. I vertici Zdeněk Čechura e Simon Argyle hanno firmato un accordo quadro che delinea un piano di lavoro articolato su cinque pilastri: veicoli intelligenti e autonomi, transizione verso trasporti a emissioni zero, ferrovie ad alta velocità e transfrontaliere, finanziamento innovativo dei progetti e ricerca e innovazione congiunte.
Per la Repubblica Ceca l’intesa arriva in un momento cruciale. Praga sta ultimando la Strategia Nazionale dei Trasporti 2035 e presenterà la prossima primavera le gare per una rete ferroviaria ad alta velocità da 20 miliardi di euro. Società britanniche di consulenza ferroviaria come HS2 Ltd e Arup sono attese a partecipare, portando l’esperienza UK in segnalamento digitale ETCS e modelli di finanziamento pubblico-privato. Nel frattempo, le aziende britanniche che sviluppano autobus elettrici a batteria e a idrogeno vedono nuove opportunità nelle flotte regionali ceche, soprattutto dopo l’inasprimento degli obiettivi sulle emissioni previsto per il 2027.
Dal punto di vista britannico, l’accordo apre le porte all’Europa Centrale proprio mentre Londra cerca clienti per la sua tecnologia di Mobilità Autonoma Connessa (CAM) e avvia sperimentazioni sulle riforme del pedaggio stradale, che anche Praga intende studiare. I due ministeri costituiranno gruppi di lavoro all’inizio del 2026, scambieranno esperti in distacco e organizzeranno un forum industriale durante la Fiera dell’Ingegneria di Brno, prevista per ottobre prossimo.
Gli operatori del settore viaggi d’affari dovrebbero notare che il dialogo impegna entrambe le parti a migliorare le procedure di frontiera per autisti e merci con l’entrata a regime nel 2026 del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE. Le aziende che operano nelle catene di fornitura UK-CZ avranno così un canale ufficiale per segnalare problemi legati a tempi doganali, regole sul cabotaggio e licenze per conducenti professionisti. Le multinazionali sono invitate a seguire il comunicato congiunto per le date di consultazione e a preparare documenti di posizione sulla mobilità transfrontaliera della forza lavoro.
Per la Repubblica Ceca l’intesa arriva in un momento cruciale. Praga sta ultimando la Strategia Nazionale dei Trasporti 2035 e presenterà la prossima primavera le gare per una rete ferroviaria ad alta velocità da 20 miliardi di euro. Società britanniche di consulenza ferroviaria come HS2 Ltd e Arup sono attese a partecipare, portando l’esperienza UK in segnalamento digitale ETCS e modelli di finanziamento pubblico-privato. Nel frattempo, le aziende britanniche che sviluppano autobus elettrici a batteria e a idrogeno vedono nuove opportunità nelle flotte regionali ceche, soprattutto dopo l’inasprimento degli obiettivi sulle emissioni previsto per il 2027.
Dal punto di vista britannico, l’accordo apre le porte all’Europa Centrale proprio mentre Londra cerca clienti per la sua tecnologia di Mobilità Autonoma Connessa (CAM) e avvia sperimentazioni sulle riforme del pedaggio stradale, che anche Praga intende studiare. I due ministeri costituiranno gruppi di lavoro all’inizio del 2026, scambieranno esperti in distacco e organizzeranno un forum industriale durante la Fiera dell’Ingegneria di Brno, prevista per ottobre prossimo.
Gli operatori del settore viaggi d’affari dovrebbero notare che il dialogo impegna entrambe le parti a migliorare le procedure di frontiera per autisti e merci con l’entrata a regime nel 2026 del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE. Le aziende che operano nelle catene di fornitura UK-CZ avranno così un canale ufficiale per segnalare problemi legati a tempi doganali, regole sul cabotaggio e licenze per conducenti professionisti. Le multinazionali sono invitate a seguire il comunicato congiunto per le date di consultazione e a preparare documenti di posizione sulla mobilità transfrontaliera della forza lavoro.
Fonte: Prague Daily News
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