A mobilidade urbana na capital belga foi severamente afetada após a operadora STIB-MIVB confirmar, em 25 de novembro, que apenas duas linhas de metrô (1 e 5) e três linhas de bonde (4, 8 e 82) estão operando durante a greve nacional. Todas as outras linhas de metrô, bonde e ônibus estão suspensas devido às barricadas dos piquetes que bloqueiam os depósitos e oficinas de manutenção.
Para os passageiros e executivos visitantes, isso significa que o bairro da UE, a área da OTAN e os principais distritos hoteleiros só podem ser acessados de táxi, bicicleta compartilhada ou a pé. Aplicativos de planejamento de viagens mostram que o tempo médio de porta a porta dobrou durante o pico da manhã, enquanto os preços dos serviços de transporte por aplicativo aumentaram mais de 50%. Empresas que realizam reuniões de diretoria esta semana relatam índices de ausência superiores a 30%, já que os funcionários enfrentam dificuldades para atravessar a cidade.
![Metrô e bondes de Bruxelas operam em ‘serviço mínimo’ durante greve de três dias]()
A STIB montou um centro de atendimento emergencial a partir das 6h da manhã e está emitindo “certificados de interrupção de serviço” para que os viajantes possam solicitar reembolso de despesas ou cobertura de seguro. A operadora também promove seu aplicativo multimodal Floya, que integra opções de bicicletas compartilhadas, patinetes e carros compartilhados — uma alternativa útil para trabalhadores móveis, mas que exige registro prévio e métodos de pagamento locais.
Gerentes de risco de viagens corporativas recomendam que os viajantes hospedados próximos às estações ferroviárias Brussels-Midi ou Brussels-Central reservem pelo menos 45 minutos para chegar às instituições da UE no bairro Leopold e considerem tempos maiores para transferências ao Aeroporto de Bruxelas, onde as conexões ferroviárias também estão reduzidas. Os empregadores devem lembrar os funcionários que recibos de táxi podem não ser suficientes segundo as regras belgas de diárias e que é importante registrar os quilômetros reais percorridos em caronas.
Os sindicatos não descartam a possibilidade de estender a greve além de 26 de novembro caso as negociações com o governo federal fracassem, o que pode prolongar as paralisações parciais durante o importante período de viagens pré-festivas.
Para os passageiros e executivos visitantes, isso significa que o bairro da UE, a área da OTAN e os principais distritos hoteleiros só podem ser acessados de táxi, bicicleta compartilhada ou a pé. Aplicativos de planejamento de viagens mostram que o tempo médio de porta a porta dobrou durante o pico da manhã, enquanto os preços dos serviços de transporte por aplicativo aumentaram mais de 50%. Empresas que realizam reuniões de diretoria esta semana relatam índices de ausência superiores a 30%, já que os funcionários enfrentam dificuldades para atravessar a cidade.
A STIB montou um centro de atendimento emergencial a partir das 6h da manhã e está emitindo “certificados de interrupção de serviço” para que os viajantes possam solicitar reembolso de despesas ou cobertura de seguro. A operadora também promove seu aplicativo multimodal Floya, que integra opções de bicicletas compartilhadas, patinetes e carros compartilhados — uma alternativa útil para trabalhadores móveis, mas que exige registro prévio e métodos de pagamento locais.
Gerentes de risco de viagens corporativas recomendam que os viajantes hospedados próximos às estações ferroviárias Brussels-Midi ou Brussels-Central reservem pelo menos 45 minutos para chegar às instituições da UE no bairro Leopold e considerem tempos maiores para transferências ao Aeroporto de Bruxelas, onde as conexões ferroviárias também estão reduzidas. Os empregadores devem lembrar os funcionários que recibos de táxi podem não ser suficientes segundo as regras belgas de diárias e que é importante registrar os quilômetros reais percorridos em caronas.
Os sindicatos não descartam a possibilidade de estender a greve além de 26 de novembro caso as negociações com o governo federal fracassem, o que pode prolongar as paralisações parciais durante o importante período de viagens pré-festivas.
Fonte: STIB-MIVB
