A Bélgica acordou com um céu incomumente silencioso e plataformas de comboio estranhamente vazias no dia 26 de novembro, após as três principais federações sindicais do país lançarem o terceiro e último dia de uma greve coordenada de 72 horas.
A paralisação no setor privado afetou principalmente o ecossistema de mobilidade. O Aeroporto de Bruxelas cancelou todos os voos de partida e suspendeu 110 dos 203 voos de chegada programados para o dia, enquanto o Aeroporto de Charleroi alertou os passageiros para não irem ao terminal, pois as equipes de segurança e manuseio de bagagens estavam em greve. Companhias aéreas de baixo custo, como a Ryanair, e redes tradicionais, incluindo British Airways e Brussels Airlines, anteciparam a suspensão de serviços, desviando algumas aeronaves para Maastricht e Düsseldorf para evitar violações das regras de jornada de tripulação.
![Greve geral de 24 horas na Bélgica paralisa a maioria dos voos e o transporte público]()
Além da aviação, os autocarros locais, elétricos e linhas de metro em Bruxelas, Antuérpia e Liège operaram com horários de emergência limitados, e o tráfego ferroviário interurbano foi reduzido para um em cada cinco comboios. Paragens de táxi e operadores de mobilidade partilhada registaram um aumento de 180% na procura, segundo o fornecedor de dados de mobilidade BeMobile, evidenciando o impacto para os passageiros e viajantes de negócios.
Os sindicatos protestam contra o projeto de reformas da pensão e do mercado de trabalho do Primeiro-Ministro Bart De Wever, bem como contra o plano orçamental de 2026, que aumenta os impostos sobre bilhetes e corta gastos na segurança social. Grupos patronais estimam que a greve de três dias custará à economia 300 milhões de euros, com a Brussels Airlines a reportar uma perda direta de 14 milhões de euros.
Na prática, empresas com funcionários destacados na Bélgica estão a ativar políticas de trabalho remoto, a pedir aos viajantes que façam rotas alternativas via Amesterdão ou Paris, e a aconselhar os colaboradores de que os serviços locais de imigração poderão funcionar com equipas reduzidas. Gestores de mobilidade devem esperar perturbações residuais a 27 de novembro, enquanto aeronaves, tripulações e material circulante são reposicionados.
A paralisação no setor privado afetou principalmente o ecossistema de mobilidade. O Aeroporto de Bruxelas cancelou todos os voos de partida e suspendeu 110 dos 203 voos de chegada programados para o dia, enquanto o Aeroporto de Charleroi alertou os passageiros para não irem ao terminal, pois as equipes de segurança e manuseio de bagagens estavam em greve. Companhias aéreas de baixo custo, como a Ryanair, e redes tradicionais, incluindo British Airways e Brussels Airlines, anteciparam a suspensão de serviços, desviando algumas aeronaves para Maastricht e Düsseldorf para evitar violações das regras de jornada de tripulação.
Além da aviação, os autocarros locais, elétricos e linhas de metro em Bruxelas, Antuérpia e Liège operaram com horários de emergência limitados, e o tráfego ferroviário interurbano foi reduzido para um em cada cinco comboios. Paragens de táxi e operadores de mobilidade partilhada registaram um aumento de 180% na procura, segundo o fornecedor de dados de mobilidade BeMobile, evidenciando o impacto para os passageiros e viajantes de negócios.
Os sindicatos protestam contra o projeto de reformas da pensão e do mercado de trabalho do Primeiro-Ministro Bart De Wever, bem como contra o plano orçamental de 2026, que aumenta os impostos sobre bilhetes e corta gastos na segurança social. Grupos patronais estimam que a greve de três dias custará à economia 300 milhões de euros, com a Brussels Airlines a reportar uma perda direta de 14 milhões de euros.
Na prática, empresas com funcionários destacados na Bélgica estão a ativar políticas de trabalho remoto, a pedir aos viajantes que façam rotas alternativas via Amesterdão ou Paris, e a aconselhar os colaboradores de que os serviços locais de imigração poderão funcionar com equipas reduzidas. Gestores de mobilidade devem esperar perturbações residuais a 27 de novembro, enquanto aeronaves, tripulações e material circulante são reposicionados.
Fonte: Reuters
