A Air France anunciou que, a partir de 29 de março de 2026, operará dois voos diários com Airbus A220 entre Paris-Charles de Gaulle e Londres Gatwick, complementando seu serviço já existente de seis voos diários para Heathrow e elevando sua malha no Reino Unido para 300 voos semanais em seis destinos.
O cronograma foi pensado para oferecer partidas no início da manhã e no final da noite em ambas as direções, proporcionando aos viajantes a negócios opções de retorno no mesmo dia e conexões otimizadas pelo hub de CDG. As passagens estarão à venda na próxima semana, e os membros do programa Flying Blue acumularão milhas normalmente nessa nova rota.
![Air France vai operar voos diários em ambas as direções entre Paris e Londres Gatwick a partir de março de 2026]()
Para os gestores de mobilidade, Gatwick representa uma alternativa para funcionários baseados na região sul de Londres, potencialmente reduzindo o tempo de deslocamento terrestre em comparação com Heathrow. Além disso, diversifica o planejamento de contingência diante das frequentes restrições de capacidade em Heathrow. A Air France utilizará o A220 de 148 assentos, com configuração 3-2 e Wi-Fi a bordo — características que devem atrair passageiros premium em voos de curta distância.
O anúncio ocorre em meio à disputa por slots para a temporada de verão de 2026 no Reino Unido, e segue os planos da Air France de adicionar um sétimo voo diário entre CDG e Heathrow, além de manter o serviço durante o ano todo para Cork, Milão-Linate e Tânger no inverno. Empresas com grande volume de viagens entre Reino Unido e França devem atualizar suas políticas de viagem e acordos com companhias aéreas preferenciais.
O cronograma foi pensado para oferecer partidas no início da manhã e no final da noite em ambas as direções, proporcionando aos viajantes a negócios opções de retorno no mesmo dia e conexões otimizadas pelo hub de CDG. As passagens estarão à venda na próxima semana, e os membros do programa Flying Blue acumularão milhas normalmente nessa nova rota.
Para os gestores de mobilidade, Gatwick representa uma alternativa para funcionários baseados na região sul de Londres, potencialmente reduzindo o tempo de deslocamento terrestre em comparação com Heathrow. Além disso, diversifica o planejamento de contingência diante das frequentes restrições de capacidade em Heathrow. A Air France utilizará o A220 de 148 assentos, com configuração 3-2 e Wi-Fi a bordo — características que devem atrair passageiros premium em voos de curta distância.
O anúncio ocorre em meio à disputa por slots para a temporada de verão de 2026 no Reino Unido, e segue os planos da Air France de adicionar um sétimo voo diário entre CDG e Heathrow, além de manter o serviço durante o ano todo para Cork, Milão-Linate e Tânger no inverno. Empresas com grande volume de viagens entre Reino Unido e França devem atualizar suas políticas de viagem e acordos com companhias aéreas preferenciais.
Fonte: TourMag
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