
エールフランスは、2026年3月29日より、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とロンドン・ガトウィック空港間で、1日2便のエアバスA220便を運航すると発表しました。これにより、既存のヒースロー空港への1日6便のサービスを補完し、同社の英国ネットワークは6都市間で週300便に拡大します。
新スケジュールは、両方向で早朝と深夜の出発を設定し、ビジネス利用者に同日帰着の選択肢とCDGハブを経由した最適な乗り継ぎを提供します。チケットは来週発売開始予定で、Flying Blue会員は新路線でも通常のマイル加算が受けられます。
モビリティマネージャーにとって、ガトウィックはロンドン南部エリアのスタッフにとってヒースローよりも地上移動時間を短縮できる代替手段となり得ます。また、ヒースローの頻繁な容量制限時のリスク分散にも寄与します。エールフランスは、3-2配列の148席A220機を投入し、機内Wi-Fiも完備。プレミアムな短距離フライトを好む利用者に魅力的なサービスとなるでしょう。
この発表は、2026年夏の英国シーズンに向けた航空会社間のスロット争奪戦の中で行われたもので、エールフランスはさらにCDG-ヒースロー間の7便目の追加や、冬季も通年でコーク、ミラノ・リナーテ、タンジェへの運航を維持する計画を示しています。英国とフランス間の利用が多い企業は、出張ポリシーや優先航空会社契約の見直しを検討すべきでしょう。
新スケジュールは、両方向で早朝と深夜の出発を設定し、ビジネス利用者に同日帰着の選択肢とCDGハブを経由した最適な乗り継ぎを提供します。チケットは来週発売開始予定で、Flying Blue会員は新路線でも通常のマイル加算が受けられます。
モビリティマネージャーにとって、ガトウィックはロンドン南部エリアのスタッフにとってヒースローよりも地上移動時間を短縮できる代替手段となり得ます。また、ヒースローの頻繁な容量制限時のリスク分散にも寄与します。エールフランスは、3-2配列の148席A220機を投入し、機内Wi-Fiも完備。プレミアムな短距離フライトを好む利用者に魅力的なサービスとなるでしょう。
この発表は、2026年夏の英国シーズンに向けた航空会社間のスロット争奪戦の中で行われたもので、エールフランスはさらにCDG-ヒースロー間の7便目の追加や、冬季も通年でコーク、ミラノ・リナーテ、タンジェへの運航を維持する計画を示しています。英国とフランス間の利用が多い企業は、出張ポリシーや優先航空会社契約の見直しを検討すべきでしょう。
出典: TourMag