
O chanceler alemão Friedrich Merz anunciou em 11 de dezembro que as fiscalizações sistemáticas da polícia nas fronteiras da Baviera e de Baden-Württemberg com a Áustria — reintroduzidas em 2024 — poderão ser suspensas assim que o Pacto da UE sobre Migração e Asilo entrar em vigor, previsto para meados de 2026.
Os atrasos no transporte de cargas tornaram-se um grande problema: fornecedores automotivos na Alta Áustria e Estíria relatam entregas de peças com atrasos de até seis horas quando se formam filas em Walserberg e Suben, o que eleva os custos em €90 a €120 por viagem de caminhão. Caso a Alemanha retome as fiscalizações aleatórias, as cadeias de suprimentos just-in-time devem recuperar a previsibilidade, e os cerca de 16 mil austríacos que trabalham diariamente no sul da Alemanha poderão economizar tempo de deslocamento e reduzir a burocracia.
O ministério do interior alemão ressalta que manterá o direito legal de reintroduzir os controles caso haja aumento nas chegadas irregulares, o que significa que os gestores de mobilidade devem manter rotas alternativas e garantir que as notificações para trabalhadores destacados estejam em conformidade. Viena recebeu positivamente o anúncio, mas continuará com patrulhas móveis do seu lado da fronteira, conforme o novo conceito “Três Muros” apresentado na mesma semana.
As empresas devem acompanhar os prazos de implementação e manter opções de rotas duplas até que uma data formal para a suspensão dos controles seja definida; o porte de passaporte continuará obrigatório até lá.
Os atrasos no transporte de cargas tornaram-se um grande problema: fornecedores automotivos na Alta Áustria e Estíria relatam entregas de peças com atrasos de até seis horas quando se formam filas em Walserberg e Suben, o que eleva os custos em €90 a €120 por viagem de caminhão. Caso a Alemanha retome as fiscalizações aleatórias, as cadeias de suprimentos just-in-time devem recuperar a previsibilidade, e os cerca de 16 mil austríacos que trabalham diariamente no sul da Alemanha poderão economizar tempo de deslocamento e reduzir a burocracia.
O ministério do interior alemão ressalta que manterá o direito legal de reintroduzir os controles caso haja aumento nas chegadas irregulares, o que significa que os gestores de mobilidade devem manter rotas alternativas e garantir que as notificações para trabalhadores destacados estejam em conformidade. Viena recebeu positivamente o anúncio, mas continuará com patrulhas móveis do seu lado da fronteira, conforme o novo conceito “Três Muros” apresentado na mesma semana.
As empresas devem acompanhar os prazos de implementação e manter opções de rotas duplas até que uma data formal para a suspensão dos controles seja definida; o porte de passaporte continuará obrigatório até lá.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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