
Il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha annunciato l'11 dicembre che i controlli sistematici della polizia ai valichi tra Baviera e Baden-Württemberg con l’Austria — reintrodotti nel 2024 — potrebbero essere eliminati una volta che entrerà in vigore il Patto UE su Migrazione e Asilo, previsto per metà 2026.
I ritardi nel trasporto merci sono diventati un problema serio: i fornitori automotive dell’Alta Austria e della Stiria segnalano consegne di componenti con ritardi fino a sei ore a causa delle code a Walserberg e Suben, con un costo aggiuntivo di 90-120 euro per ogni viaggio in camion. Se la Germania tornerà ai controlli a campione, le catene di fornitura just-in-time potranno recuperare prevedibilità e i pendolari — circa 16.000 austriaci lavorano quotidianamente nel sud della Germania — risparmieranno tempo e burocrazia.
Il ministero dell’Interno tedesco sottolinea che manterrà il diritto legale di reintrodurre i controlli in caso di aumento degli ingressi irregolari, quindi i responsabili della mobilità dovranno mantenere piani di emergenza e garantire la conformità delle notifiche per i lavoratori distaccati. Vienna ha accolto positivamente il segnale, ma continuerà a effettuare pattugliamenti mobili sul proprio lato, secondo il nuovo concetto “Tre Muri” presentato nella stessa settimana.
Le aziende dovrebbero monitorare i tempi di attuazione e mantenere opzioni di doppio percorso fino a quando non sarà fissata una data ufficiale di abolizione; il possesso del passaporto rimane obbligatorio fino ad allora.
I ritardi nel trasporto merci sono diventati un problema serio: i fornitori automotive dell’Alta Austria e della Stiria segnalano consegne di componenti con ritardi fino a sei ore a causa delle code a Walserberg e Suben, con un costo aggiuntivo di 90-120 euro per ogni viaggio in camion. Se la Germania tornerà ai controlli a campione, le catene di fornitura just-in-time potranno recuperare prevedibilità e i pendolari — circa 16.000 austriaci lavorano quotidianamente nel sud della Germania — risparmieranno tempo e burocrazia.
Il ministero dell’Interno tedesco sottolinea che manterrà il diritto legale di reintrodurre i controlli in caso di aumento degli ingressi irregolari, quindi i responsabili della mobilità dovranno mantenere piani di emergenza e garantire la conformità delle notifiche per i lavoratori distaccati. Vienna ha accolto positivamente il segnale, ma continuerà a effettuare pattugliamenti mobili sul proprio lato, secondo il nuovo concetto “Tre Muri” presentato nella stessa settimana.
Le aziende dovrebbero monitorare i tempi di attuazione e mantenere opzioni di doppio percorso fino a quando non sarà fissata una data ufficiale di abolizione; il possesso del passaporto rimane obbligatorio fino ad allora.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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