Canadenses que viajam para os Estados Unidos a negócios, férias de inverno ou compras rápidas enfrentarão novas formalidades na fronteira após a ativação da Regra de Entrada e Saída Biométrica pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) em 26 de dezembro (com vigência total a partir de 27 de dezembro de 2025). A regulamentação exige a captura obrigatória de imagens faciais, impressões digitais e — em alguns pontos — escaneamento da íris para todos os não cidadãos americanos, incluindo portadores de passaporte canadense e residentes permanentes do Canadá. Até agora, os canadenses estavam em grande parte isentos da coleta biométrica rotineira nas fronteiras terrestres e na maioria dos aeroportos dos EUA.
Com a nova regra, os dados biométricos serão coletados em aeroportos, pontos de entrada terrestres e portos marítimos toda vez que o viajante entrar e sair dos Estados Unidos. A CBP afirma que a medida eliminará lacunas de dados antigas, reforçará o controle de identidade e acelerará futuras verificações, já que os agentes poderão comparar uma imagem ao vivo com um banco de dados em segundos. No entanto, críticos alertam que a implementação pode causar lentidão no fluxo nas fronteiras nos primeiros meses — especialmente em pontos de grande movimento como Windsor-Detroit e Pacific Highway — enquanto os guichês são adaptados e os viajantes se acostumam ao novo procedimento.
![EUA Implementa Controle Biométrico Obrigatório de Entrada e Saída, Introduzindo Novas Formalidades Fronteiriças para Canadenses]()
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, empresas com funcionários que cruzam a fronteira com frequência ou equipes de trabalho devem prever tempo extra para deslocamento e atualizar suas políticas de viagem. Transferências internas sob o NAFTA/USMCA (C-20) e equipes de projetos globais podem precisar reorganizar agendas ou incluir janelas de contingência para o processamento biométrico. Organizações que transportam equipamentos ou produtos perecíveis devem acompanhar os painéis de tempo de espera e considerar o uso de faixas para veículos comerciais, onde a biometria pode ser pré-cadastrada.
As preocupações com a privacidade também são significativas. Segundo as regras do Departamento de Segurança Interna dos EUA, os dados biométricos de não cidadãos podem ser armazenados por até 75 anos no sistema IDENT/HART. Grupos canadenses de mobilidade trabalhista têm pressionado Ottawa para exigir de Washington protocolos mais claros para exclusão dos dados e maior transparência pública. Enquanto isso, os viajantes canadenses são aconselhados a chegar com antecedência, garantir que seus passaportes sejam legíveis por máquina e se inscrever no programa NEXUS sempre que possível — embora mesmo membros confiáveis devam fornecer imagens faciais ao vivo nos portões eletrônicos.
Por fim, a CBP defende que a adoção de um perímetro biométrico completo reduzirá fraudes documentais e riscos de permanência irregular, abrindo caminho para viagens futuras sem atritos, baseadas em tokens. Por ora, a principal recomendação para gestores de mobilidade global é operacional: filas mais longas são esperadas até o início de 2026, e os funcionários canadenses devem ser informados sobre os novos procedimentos antes da próxima viagem aos EUA.
Com a nova regra, os dados biométricos serão coletados em aeroportos, pontos de entrada terrestres e portos marítimos toda vez que o viajante entrar e sair dos Estados Unidos. A CBP afirma que a medida eliminará lacunas de dados antigas, reforçará o controle de identidade e acelerará futuras verificações, já que os agentes poderão comparar uma imagem ao vivo com um banco de dados em segundos. No entanto, críticos alertam que a implementação pode causar lentidão no fluxo nas fronteiras nos primeiros meses — especialmente em pontos de grande movimento como Windsor-Detroit e Pacific Highway — enquanto os guichês são adaptados e os viajantes se acostumam ao novo procedimento.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, empresas com funcionários que cruzam a fronteira com frequência ou equipes de trabalho devem prever tempo extra para deslocamento e atualizar suas políticas de viagem. Transferências internas sob o NAFTA/USMCA (C-20) e equipes de projetos globais podem precisar reorganizar agendas ou incluir janelas de contingência para o processamento biométrico. Organizações que transportam equipamentos ou produtos perecíveis devem acompanhar os painéis de tempo de espera e considerar o uso de faixas para veículos comerciais, onde a biometria pode ser pré-cadastrada.
As preocupações com a privacidade também são significativas. Segundo as regras do Departamento de Segurança Interna dos EUA, os dados biométricos de não cidadãos podem ser armazenados por até 75 anos no sistema IDENT/HART. Grupos canadenses de mobilidade trabalhista têm pressionado Ottawa para exigir de Washington protocolos mais claros para exclusão dos dados e maior transparência pública. Enquanto isso, os viajantes canadenses são aconselhados a chegar com antecedência, garantir que seus passaportes sejam legíveis por máquina e se inscrever no programa NEXUS sempre que possível — embora mesmo membros confiáveis devam fornecer imagens faciais ao vivo nos portões eletrônicos.
Por fim, a CBP defende que a adoção de um perímetro biométrico completo reduzirá fraudes documentais e riscos de permanência irregular, abrindo caminho para viagens futuras sem atritos, baseadas em tokens. Por ora, a principal recomendação para gestores de mobilidade global é operacional: filas mais longas são esperadas até o início de 2026, e os funcionários canadenses devem ser informados sobre os novos procedimentos antes da próxima viagem aos EUA.
Fonte: Travel and Tour World
