Kanadier, die geschäftlich, für Winterurlaube oder Tagesausflüge in die USA reisen, müssen sich ab dem 26. Dezember auf zusätzliche Grenzformalitäten einstellen. Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) hat die lang geplante biometrische Ein- und Ausreiseregelung aktiviert, die ab dem 27. Dezember 2025 vollständig in Kraft tritt. Die Vorschrift verlangt nun von allen Nicht-US-Bürgern, darunter auch kanadischen Passinhabern und Daueraufenthaltsberechtigten, die Erfassung von Gesichtsbildern, Fingerabdrücken und an einigen Grenzübergängen sogar Iris-Scans. Bisher waren Kanadier an Landgrenzen und den meisten Flughäfen weitgehend von der routinemäßigen biometrischen Erfassung ausgenommen.
Nach der neuen Regel werden bei der Ein- und Ausreise an Flughäfen, Landübergängen und Seehäfen biometrische Daten erfasst. Die CBP betont, dass diese Maßnahme langjährige Datenlücken schließen, die Identitätsprüfung verbessern und die zukünftige Kontrolle beschleunigen wird, da Beamte ein Live-Bild innerhalb von Sekunden mit einer Datenbank abgleichen können. Kritiker warnen jedoch, dass die Einführung in den ersten Monaten zu längeren Wartezeiten führen könnte – insbesondere an stark frequentierten Landübergängen wie Windsor-Detroit und Pacific Highway – während die Kontrollstellen umgerüstet werden und Reisende sich an die neuen Abläufe gewöhnen.
![USA führt verpflichtende biometrische Ein- und Ausreisekontrollen ein – neue Grenzformalitäten für Kanadier]()
Aus Sicht der Unternehmensmobilität müssen Firmen mit häufigen Grenzpendlern oder Teams mehr Zeit für die Grenzüberquerung einplanen und ihre Reiserichtlinien anpassen. Innerbetriebliche Versetzungen im Rahmen von NAFTA/USMCA (C-20) und internationale Projektteams sollten ihre Terminpläne neu strukturieren oder Pufferzeiten für die biometrische Erfassung einplanen. Organisationen, die Ausrüstung oder verderbliche Waren über die Grenze transportieren, sollten Wartezeit-Übersichten beobachten und gegebenenfalls die Spuren für Nutzfahrzeuge nutzen, in denen biometrische Daten vorab erfasst werden können.
Auch der Datenschutz sorgt für große Bedenken. Nach den Aufbewahrungsregeln des Heimatschutzministeriums können biometrische Daten von Nicht-US-Bürgern bis zu 75 Jahre im IDENT/HART-System gespeichert werden. Kanadische Arbeitsmigrationsverbände fordern Ottawa auf, bei Washington auf klarere Löschprotokolle und mehr Transparenz zu drängen. Bis dahin wird kanadischen Reisenden empfohlen, früher anzureisen, maschinenlesbare Pässe mitzuführen und sich, wenn möglich, für NEXUS anzumelden – auch dort müssen jedoch an den elektronischen Gates Live-Gesichtsbilder abgegeben werden.
Letztlich argumentiert die CBP, dass ein durchgängiger biometrischer Grenzschutz Dokumentenfälschungen und Überziehungen reduzieren und so den Weg für nahtloses, tokenbasiertes Reisen ebnen wird. Für das Management globaler Mobilität bedeutet dies vor allem eines: Bis Anfang 2026 sind längere Wartezeiten zu erwarten, und kanadische Mitarbeiter sollten vor ihrer nächsten USA-Reise über die neuen Abläufe informiert werden.
Nach der neuen Regel werden bei der Ein- und Ausreise an Flughäfen, Landübergängen und Seehäfen biometrische Daten erfasst. Die CBP betont, dass diese Maßnahme langjährige Datenlücken schließen, die Identitätsprüfung verbessern und die zukünftige Kontrolle beschleunigen wird, da Beamte ein Live-Bild innerhalb von Sekunden mit einer Datenbank abgleichen können. Kritiker warnen jedoch, dass die Einführung in den ersten Monaten zu längeren Wartezeiten führen könnte – insbesondere an stark frequentierten Landübergängen wie Windsor-Detroit und Pacific Highway – während die Kontrollstellen umgerüstet werden und Reisende sich an die neuen Abläufe gewöhnen.
Aus Sicht der Unternehmensmobilität müssen Firmen mit häufigen Grenzpendlern oder Teams mehr Zeit für die Grenzüberquerung einplanen und ihre Reiserichtlinien anpassen. Innerbetriebliche Versetzungen im Rahmen von NAFTA/USMCA (C-20) und internationale Projektteams sollten ihre Terminpläne neu strukturieren oder Pufferzeiten für die biometrische Erfassung einplanen. Organisationen, die Ausrüstung oder verderbliche Waren über die Grenze transportieren, sollten Wartezeit-Übersichten beobachten und gegebenenfalls die Spuren für Nutzfahrzeuge nutzen, in denen biometrische Daten vorab erfasst werden können.
Auch der Datenschutz sorgt für große Bedenken. Nach den Aufbewahrungsregeln des Heimatschutzministeriums können biometrische Daten von Nicht-US-Bürgern bis zu 75 Jahre im IDENT/HART-System gespeichert werden. Kanadische Arbeitsmigrationsverbände fordern Ottawa auf, bei Washington auf klarere Löschprotokolle und mehr Transparenz zu drängen. Bis dahin wird kanadischen Reisenden empfohlen, früher anzureisen, maschinenlesbare Pässe mitzuführen und sich, wenn möglich, für NEXUS anzumelden – auch dort müssen jedoch an den elektronischen Gates Live-Gesichtsbilder abgegeben werden.
Letztlich argumentiert die CBP, dass ein durchgängiger biometrischer Grenzschutz Dokumentenfälschungen und Überziehungen reduzieren und so den Weg für nahtloses, tokenbasiertes Reisen ebnen wird. Für das Management globaler Mobilität bedeutet dies vor allem eines: Bis Anfang 2026 sind längere Wartezeiten zu erwarten, und kanadische Mitarbeiter sollten vor ihrer nächsten USA-Reise über die neuen Abläufe informiert werden.
Quelle: Travel and Tour World
