Pouco mais de um ano após Pequim estender a entrada sem visto por 15 dias para cidadãos sul-coreanos, o turismo bilateral está se recuperando mais rápido do que as previsões pré-pandemia. O Ministério da Justiça da Coreia do Sul registrou 7,28 milhões de visitas de ida e volta nos primeiros 11 meses de 2025 — um aumento de 24,7% em relação ao ano anterior — com a demanda concentrada em viagens de três a cinco dias para Xangai, Pequim e Chengdu.
Relatos indicam um renascimento no engajamento popular. Influenciadores coreanos como Jang Su-seok acumularam dezenas de viagens à China, transmitindo ao vivo passeios gastronômicos e visitas a fábricas que alcançam milhões de seguidores em casa. As companhias aéreas estão lucrando: a Korean Air informa que a taxa de ocupação nas rotas Seul–Xangai e Seul–Qingdao ultrapassou 88% no quarto trimestre de 2025, o que levou à restauração da frequência pré-Covid já em fevereiro.
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Acadêmicos afirmam que o aumento das viagens curtas e sem visto ajuda a estabilizar uma relação política que ainda é frágil, criando interdependência econômica no nível individual. O lobby comercial Korea-China Business Council estima que cada turista de ambos os lados gasta em média US$ 1.120 por viagem, um crescimento de 17% em relação a 2019.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a tendência facilita visitas a locais de projetos e auditorias de fornecedores em ambas as direções. Fornecedores sul-coreanos podem se encontrar com parceiros chineses sem burocracia extensa, enquanto técnicos chineses que viajam para a Coreia se beneficiam da isenção recíproca da taxa de visto C-3-2 em Seul — recentemente estendida até junho de 2026.
No entanto, consultores de RH alertam que os visitantes sem visto não podem converter seu status para autorização de trabalho em nenhum dos dois países. Empresas que planejam missões temporárias com duração superior a 15 dias ainda precisam obter os vistos adequados das séries Z ou E com antecedência.
Relatos indicam um renascimento no engajamento popular. Influenciadores coreanos como Jang Su-seok acumularam dezenas de viagens à China, transmitindo ao vivo passeios gastronômicos e visitas a fábricas que alcançam milhões de seguidores em casa. As companhias aéreas estão lucrando: a Korean Air informa que a taxa de ocupação nas rotas Seul–Xangai e Seul–Qingdao ultrapassou 88% no quarto trimestre de 2025, o que levou à restauração da frequência pré-Covid já em fevereiro.
Acadêmicos afirmam que o aumento das viagens curtas e sem visto ajuda a estabilizar uma relação política que ainda é frágil, criando interdependência econômica no nível individual. O lobby comercial Korea-China Business Council estima que cada turista de ambos os lados gasta em média US$ 1.120 por viagem, um crescimento de 17% em relação a 2019.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a tendência facilita visitas a locais de projetos e auditorias de fornecedores em ambas as direções. Fornecedores sul-coreanos podem se encontrar com parceiros chineses sem burocracia extensa, enquanto técnicos chineses que viajam para a Coreia se beneficiam da isenção recíproca da taxa de visto C-3-2 em Seul — recentemente estendida até junho de 2026.
No entanto, consultores de RH alertam que os visitantes sem visto não podem converter seu status para autorização de trabalho em nenhum dos dois países. Empresas que planejam missões temporárias com duração superior a 15 dias ainda precisam obter os vistos adequados das séries Z ou E com antecedência.
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