
Лише за рік після того, як Пекін запровадив 15-денний безвізовий режим для громадян Південної Кореї, двосторонні поїздки відновлюються швидше, ніж прогнозували до пандемії. Міністерство юстиції Південної Кореї зафіксувало 7,28 мільйона двонаправлених візитів у перші 11 місяців 2025 року — це на 24,7% більше порівняно з минулим роком, при цьому попит зосереджений на трьох- до п’ятиденних поїздках до Шанхаю, Пекіна та Ченду.
За свідченнями очевидців, відбувається справжнє відродження народної взаємодії. Корейські інфлюенсери, такі як Чан Су-сок, здійснили десятки поїздок до Китаю, ведучи прямі трансляції гастрономічних турів і відвідувань фабрик, які збирають мільйони глядачів на батьківщині. Авіакомпанії отримують вигоду: Korean Air повідомляє, що завантаженість рейсів Сеул–Шанхай і Сеул–Ціндао у четвертому кварталі 2025 року перевищила 88%, що спонукало відновити доковідну частоту рейсів уже до лютого.
Експерти вважають, що зростання короткострокових безвізових поїздок допомагає стабілізувати і без того крихкі політичні відносини, створюючи економічну взаємозалежність на рівні окремих людей. Торговельна лобістська організація Korea-China Business Council оцінює, що кожен турист з обох країн тепер витрачає в середньому 1120 доларів США за поїздку, що на 17% більше, ніж у 2019 році.
Для команд корпоративної мобільності ця тенденція спрощує візити на об’єкти проєктів і перевірки постачальників у обох напрямках. Південнокорейські постачальники можуть зустрічатися з китайськими партнерами без тривалого оформлення документів, а китайські техніки, які подорожують до Кореї, користуються взаємним скасуванням плати за візу C-3-2 у Сеулі — термін дії якого нещодавно продовжили до червня 2026 року.
Водночас HR-консультанти застерігають, що безвізові відвідувачі не можуть змінити свій статус на дозвіл на роботу в жодній із країн. Компаніям, які планують тимчасові відрядження довше за 15 днів, все одно потрібно заздалегідь оформлювати відповідні візи серії Z або E.
За свідченнями очевидців, відбувається справжнє відродження народної взаємодії. Корейські інфлюенсери, такі як Чан Су-сок, здійснили десятки поїздок до Китаю, ведучи прямі трансляції гастрономічних турів і відвідувань фабрик, які збирають мільйони глядачів на батьківщині. Авіакомпанії отримують вигоду: Korean Air повідомляє, що завантаженість рейсів Сеул–Шанхай і Сеул–Ціндао у четвертому кварталі 2025 року перевищила 88%, що спонукало відновити доковідну частоту рейсів уже до лютого.
Експерти вважають, що зростання короткострокових безвізових поїздок допомагає стабілізувати і без того крихкі політичні відносини, створюючи економічну взаємозалежність на рівні окремих людей. Торговельна лобістська організація Korea-China Business Council оцінює, що кожен турист з обох країн тепер витрачає в середньому 1120 доларів США за поїздку, що на 17% більше, ніж у 2019 році.
Для команд корпоративної мобільності ця тенденція спрощує візити на об’єкти проєктів і перевірки постачальників у обох напрямках. Південнокорейські постачальники можуть зустрічатися з китайськими партнерами без тривалого оформлення документів, а китайські техніки, які подорожують до Кореї, користуються взаємним скасуванням плати за візу C-3-2 у Сеулі — термін дії якого нещодавно продовжили до червня 2026 року.
Водночас HR-консультанти застерігають, що безвізові відвідувачі не можуть змінити свій статус на дозвіл на роботу в жодній із країн. Компаніям, які планують тимчасові відрядження довше за 15 днів, все одно потрібно заздалегідь оформлювати відповідні візи серії Z або E.
Джерело: Xinhua via People’s Daily Online
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Кількість безвізових поїздок зросла на 35,8 %: Китай зафіксував 6,61 мільйона перетинів кордону за новорічні свята
Візит президента Південної Кореї до Пекіна ставить на порядок денний співпрацю у сфері мобільності та туризму