
Com filas nas icônicas pontes da Amizade e Tancredo Neves se estendendo até o centro de Foz do Iguaçu na maioria das manhãs, a Polícia Federal (PF) anunciou em 20 de janeiro que portões automatizados com reconhecimento facial serão implementados nos dois principais postos de fronteira terrestre da cidade até junho de 2026.
A medida acompanha uma recuperação notável nas entradas terrestres: estatísticas oficiais da PF mostram 1,7 milhão de registros formais de entrada e saída nas primeiras três semanas de 2026 — um aumento de 18% em relação ao ano anterior, impulsionado pela recuperação argentina, pelo real desvalorizado que atrai compradores e por uma agenda regional agressiva de conferências. (gazetadopovo.com.br)
As cabines manuais atuais processam cerca de 200 passageiros por hora; os novos quiosques E-Gate, fornecidos pela empresa francesa de biometria IDEMIA, prometem um fluxo de até 900 passageiros por hora, capturando imagens ao vivo e comparando-as com listas de vigilância da Interpol e nacionais em até dois segundos. Inicialmente, serão elegíveis portadores de passaportes eletrônicos brasileiros, argentinos e paraguaios; nacionais do Mercosul com documentos em formatos antigos continuarão usando os guichês com atendimento humano até uma atualização na segunda fase, prevista para 2027.
Para empregadores multinacionais, a modernização deve reduzir o tempo de deslocamento dos funcionários que circulam entre as plantas binacionais em Ciudad del Este e Foz, além de diminuir custos com horas extras causados por esperas imprevisíveis. Operadoras de turismo esperam um fluxo mais ágil para a Usina de Itaipu e as Cataratas do Iguaçu, onde roteiros de múltiplos países no mesmo dia são populares.
No entanto, defensores da privacidade no Brasil e na Argentina exigem a divulgação pública das regras de retenção de dados antes da ativação do sistema. O Ministério da Justiça informa que o projeto de regulamentação — inspirado nas normas europeias do GDPR — passará por uma consulta pública de 30 dias em fevereiro. Profissionais da mobilidade devem acompanhar o texto final, já que as multas por descumprimento para transportadoras e operadores de ônibus que embarcarem estrangeiros sem documentação devem dobrar após a entrada em operação dos portões.
A medida acompanha uma recuperação notável nas entradas terrestres: estatísticas oficiais da PF mostram 1,7 milhão de registros formais de entrada e saída nas primeiras três semanas de 2026 — um aumento de 18% em relação ao ano anterior, impulsionado pela recuperação argentina, pelo real desvalorizado que atrai compradores e por uma agenda regional agressiva de conferências. (gazetadopovo.com.br)
As cabines manuais atuais processam cerca de 200 passageiros por hora; os novos quiosques E-Gate, fornecidos pela empresa francesa de biometria IDEMIA, prometem um fluxo de até 900 passageiros por hora, capturando imagens ao vivo e comparando-as com listas de vigilância da Interpol e nacionais em até dois segundos. Inicialmente, serão elegíveis portadores de passaportes eletrônicos brasileiros, argentinos e paraguaios; nacionais do Mercosul com documentos em formatos antigos continuarão usando os guichês com atendimento humano até uma atualização na segunda fase, prevista para 2027.
Para empregadores multinacionais, a modernização deve reduzir o tempo de deslocamento dos funcionários que circulam entre as plantas binacionais em Ciudad del Este e Foz, além de diminuir custos com horas extras causados por esperas imprevisíveis. Operadoras de turismo esperam um fluxo mais ágil para a Usina de Itaipu e as Cataratas do Iguaçu, onde roteiros de múltiplos países no mesmo dia são populares.
No entanto, defensores da privacidade no Brasil e na Argentina exigem a divulgação pública das regras de retenção de dados antes da ativação do sistema. O Ministério da Justiça informa que o projeto de regulamentação — inspirado nas normas europeias do GDPR — passará por uma consulta pública de 30 dias em fevereiro. Profissionais da mobilidade devem acompanhar o texto final, já que as multas por descumprimento para transportadoras e operadores de ônibus que embarcarem estrangeiros sem documentação devem dobrar após a entrada em operação dos portões.
Fonte: Gazeta do Povo
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