Con code che si estendono fino al centro di Foz do Iguaçu nelle prime ore del mattino ai ponti iconici Friendship e Tancredo Neves, la Polizia Federale (PF) ha annunciato il 20 gennaio che entro giugno 2026 saranno installati cancelli automatizzati con riconoscimento facciale nei due principali valichi terrestri della città.
La decisione arriva dopo una notevole ripresa degli ingressi via terra: le statistiche ufficiali della PF mostrano 1,7 milioni di registrazioni formali di entrata e uscita nelle prime tre settimane del 2026, con un aumento del 18% rispetto all’anno precedente, trainato dalla ripresa argentina, da un real debole che attira gli acquirenti e da un calendario regionale di conferenze molto intenso.
![Posti di frontiera di Foz do Iguaçu installeranno cancelli con riconoscimento facciale mentre il traffico transfrontaliero aumenta del 18%]()
Le attuali postazioni manuali processano circa 200 passeggeri all’ora; i nuovi chioschi E-Gate, forniti dalla società francese di biometria IDEMIA, promettono una capacità fino a 900 passeggeri all’ora, acquisendo immagini in tempo reale e confrontandole con le liste di controllo di Interpol e nazionali in meno di due secondi. Inizialmente, saranno abilitati i titolari di e-passaporti brasiliani, argentini e paraguayani; i cittadini del Mercosur con documenti più vecchi continueranno a utilizzare sportelli con personale fino a un aggiornamento previsto per il 2027.
Per le aziende multinazionali, l’aggiornamento dovrebbe ridurre i tempi di pendolarismo transfrontaliero per i dipendenti che lavorano tra gli stabilimenti binazionali di Ciudad del Este e Foz, oltre a contenere i costi degli straordinari causati da attese imprevedibili. Gli operatori turistici prevedono flussi più fluidi verso la diga di Itaipu e le cascate di Iguaçu, dove gli itinerari multi-paese nello stesso giorno sono molto richiesti.
Tuttavia, i difensori della privacy in Brasile e Argentina hanno chiesto la pubblicazione delle regole sulla conservazione dei dati prima dell’attivazione del sistema. Il Ministero della Giustizia ha dichiarato che le bozze di regolamento, ispirate agli standard europei GDPR, saranno sottoposte a una consultazione pubblica di 30 giorni a febbraio. Gli operatori della mobilità dovranno monitorare il testo finale, poiché le sanzioni per il mancato rispetto, rivolte a vettori e operatori di autobus che imbarcano stranieri senza documenti, raddoppieranno una volta attivi i cancelli.
La decisione arriva dopo una notevole ripresa degli ingressi via terra: le statistiche ufficiali della PF mostrano 1,7 milioni di registrazioni formali di entrata e uscita nelle prime tre settimane del 2026, con un aumento del 18% rispetto all’anno precedente, trainato dalla ripresa argentina, da un real debole che attira gli acquirenti e da un calendario regionale di conferenze molto intenso.
Le attuali postazioni manuali processano circa 200 passeggeri all’ora; i nuovi chioschi E-Gate, forniti dalla società francese di biometria IDEMIA, promettono una capacità fino a 900 passeggeri all’ora, acquisendo immagini in tempo reale e confrontandole con le liste di controllo di Interpol e nazionali in meno di due secondi. Inizialmente, saranno abilitati i titolari di e-passaporti brasiliani, argentini e paraguayani; i cittadini del Mercosur con documenti più vecchi continueranno a utilizzare sportelli con personale fino a un aggiornamento previsto per il 2027.
Per le aziende multinazionali, l’aggiornamento dovrebbe ridurre i tempi di pendolarismo transfrontaliero per i dipendenti che lavorano tra gli stabilimenti binazionali di Ciudad del Este e Foz, oltre a contenere i costi degli straordinari causati da attese imprevedibili. Gli operatori turistici prevedono flussi più fluidi verso la diga di Itaipu e le cascate di Iguaçu, dove gli itinerari multi-paese nello stesso giorno sono molto richiesti.
Tuttavia, i difensori della privacy in Brasile e Argentina hanno chiesto la pubblicazione delle regole sulla conservazione dei dati prima dell’attivazione del sistema. Il Ministero della Giustizia ha dichiarato che le bozze di regolamento, ispirate agli standard europei GDPR, saranno sottoposte a una consultazione pubblica di 30 giorni a febbraio. Gli operatori della mobilità dovranno monitorare il testo finale, poiché le sanzioni per il mancato rispetto, rivolte a vettori e operatori di autobus che imbarcano stranieri senza documenti, raddoppieranno una volta attivi i cancelli.
Fonte: Gazeta do Povo
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