
Em uma coletiva de imprensa do Ministério das Relações Exteriores em 27 de janeiro, o porta-voz Guo Jiakun confirmou que o primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, fará uma visita oficial à China de 28 a 31 de janeiro — a primeira viagem de um líder britânico em oito anos. Starmer deve se reunir com o presidente Xi Jinping em Pequim e realizar conversas com o premier Li Qiang antes de viajar para Xangai, a capital financeira da China.
Embora a agenda esteja focada em geopolítica e comércio, especialistas em mobilidade acompanham atentamente possíveis anúncios que possam facilitar as viagens corporativas entre os dois países. O Reino Unido ainda não faz parte da lista unilateral de isenção de visto da China, que inclui 45 países, mas autoridades e grupos do setor têm sugerido ideias como testes de visto na chegada por 15 dias para portadores de cartões executivos e o reconhecimento mútuo de programas de Viajantes Confiáveis. A capacidade de voos diretos também está em análise; registros indicam que a British Airways solicitou a retomada dos voos diários duplos entre Heathrow e Xangai para a temporada de verão no hemisfério norte, aguardando aprovação regulatória.
Para multinacionais sediadas no Reino Unido, uma flexibilização poderia reduzir o tempo de espera para vistos múltiplos do tipo M, que atualmente varia de três a cinco semanas e exige cadastro biométrico nos centros de visto chineses. Por outro lado, eventuais concessões chinesas podem incentivar Londres a ampliar suas rotas de Visitante de Negócios e Fundador Inovador para empreendedores chineses, especialmente se as negociações sobre alívio mútuo de tributação avançarem.
Guo Jiakun apresentou a visita como uma oportunidade para “aprofundar a cooperação prática” e abrir um “novo capítulo” nas relações bilaterais. Gestores de mobilidade devem orientar os executivos seniores que viajarão com a delegação empresarial do primeiro-ministro sobre as regras chinesas de código de saúde e registro de endereço, que continuam obrigatórias apesar da liberalização mais ampla dos vistos. Também é importante acompanhar o canal da embaixada no WeChat para eventuais pilotos de políticas anunciados no mesmo dia durante a etapa em Xangai, onde Starmer deve se reunir com CEOs dos setores de fintech e automotivo.
Embora a agenda esteja focada em geopolítica e comércio, especialistas em mobilidade acompanham atentamente possíveis anúncios que possam facilitar as viagens corporativas entre os dois países. O Reino Unido ainda não faz parte da lista unilateral de isenção de visto da China, que inclui 45 países, mas autoridades e grupos do setor têm sugerido ideias como testes de visto na chegada por 15 dias para portadores de cartões executivos e o reconhecimento mútuo de programas de Viajantes Confiáveis. A capacidade de voos diretos também está em análise; registros indicam que a British Airways solicitou a retomada dos voos diários duplos entre Heathrow e Xangai para a temporada de verão no hemisfério norte, aguardando aprovação regulatória.
Para multinacionais sediadas no Reino Unido, uma flexibilização poderia reduzir o tempo de espera para vistos múltiplos do tipo M, que atualmente varia de três a cinco semanas e exige cadastro biométrico nos centros de visto chineses. Por outro lado, eventuais concessões chinesas podem incentivar Londres a ampliar suas rotas de Visitante de Negócios e Fundador Inovador para empreendedores chineses, especialmente se as negociações sobre alívio mútuo de tributação avançarem.
Guo Jiakun apresentou a visita como uma oportunidade para “aprofundar a cooperação prática” e abrir um “novo capítulo” nas relações bilaterais. Gestores de mobilidade devem orientar os executivos seniores que viajarão com a delegação empresarial do primeiro-ministro sobre as regras chinesas de código de saúde e registro de endereço, que continuam obrigatórias apesar da liberalização mais ampla dos vistos. Também é importante acompanhar o canal da embaixada no WeChat para eventuais pilotos de políticas anunciados no mesmo dia durante a etapa em Xangai, onde Starmer deve se reunir com CEOs dos setores de fintech e automotivo.
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