
Um fechamento parcial do governo federal começou logo após a meia-noite de 31 de janeiro, quando os líderes da Câmara adiaram a votação de um pacote de gastos aprovado pelo Senado que financia a maioria das agências, mas estende o orçamento do Departamento de Segurança Interna (DHS) por apenas duas semanas. Até que os legisladores se reúnam novamente em 3 de fevereiro, cerca de 200 mil funcionários do DHS — incluindo os do Serviço de Cidadania e Imigração dos EUA (USCIS), Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) e Imigração e Fiscalização Aduaneira (ICE) — estão trabalhando sem garantia de pagamento.
Como o USCIS e os serviços de passaporte são em grande parte financiados por taxas, as decisões principais continuam. No entanto, o Escritório de Certificação de Trabalho Estrangeiro do Departamento do Trabalho, que depende de fundos aprovados, tirou seu sistema FLAG do ar, interrompendo os processos PERM, de salário prevalecente e vistos H-2. Empregadores com prazos para green cards ou vistos H-2 podem perder as janelas legais para envio, o que pode redefinir os cronogramas de recrutamento ou as datas de início dos trabalhadores sazonais.
Viajantes a negócios também podem sentir os efeitos. A triagem da TSA e o controle de tráfego aéreo continuam sendo “essenciais”, mas a falta de pessoal pode aumentar as filas de segurança e alfândega nos principais aeroportos. Os portos de entrada do CBP continuam operando, mas a análise de correções presenciais do I-94 e dos pedidos de isenção do Formulário I-192 deve desacelerar. Gestores de mobilidade devem incluir tempo extra para conexões nos itinerários e considerar aeroportos com pré-liberação sempre que possível.
Politicamente, o impasse gira em torno da aplicação das leis de imigração. Democratas progressistas se recusam a apoiar um projeto do DHS que não limite as táticas do ICE após dois tiroteios fatais de grande repercussão, enquanto republicanos conservadores exigem maior autoridade para deportações e exigências de identificação eleitoral. Sem concessões de ambos os lados, pode ser necessário outro projeto de resolução temporária — ou um acordo mais abrangente que reestruture a supervisão do ICE — para encerrar o fechamento do governo.
Como o USCIS e os serviços de passaporte são em grande parte financiados por taxas, as decisões principais continuam. No entanto, o Escritório de Certificação de Trabalho Estrangeiro do Departamento do Trabalho, que depende de fundos aprovados, tirou seu sistema FLAG do ar, interrompendo os processos PERM, de salário prevalecente e vistos H-2. Empregadores com prazos para green cards ou vistos H-2 podem perder as janelas legais para envio, o que pode redefinir os cronogramas de recrutamento ou as datas de início dos trabalhadores sazonais.
Viajantes a negócios também podem sentir os efeitos. A triagem da TSA e o controle de tráfego aéreo continuam sendo “essenciais”, mas a falta de pessoal pode aumentar as filas de segurança e alfândega nos principais aeroportos. Os portos de entrada do CBP continuam operando, mas a análise de correções presenciais do I-94 e dos pedidos de isenção do Formulário I-192 deve desacelerar. Gestores de mobilidade devem incluir tempo extra para conexões nos itinerários e considerar aeroportos com pré-liberação sempre que possível.
Politicamente, o impasse gira em torno da aplicação das leis de imigração. Democratas progressistas se recusam a apoiar um projeto do DHS que não limite as táticas do ICE após dois tiroteios fatais de grande repercussão, enquanto republicanos conservadores exigem maior autoridade para deportações e exigências de identificação eleitoral. Sem concessões de ambos os lados, pode ser necessário outro projeto de resolução temporária — ou um acordo mais abrangente que reestruture a supervisão do ICE — para encerrar o fechamento do governo.
Fonte: ABC7 / Associated Press
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