Itália escolheu 22 de fevereiro de 2026 para lançar a atualização mais ambiciosa das fronteiras digitais que o Espaço Schengen já viu desde a introdução dos portões automáticos de passaporte há uma década. Em uma coletiva de imprensa ao amanhecer no aeroporto de Roma-Fiumicino, a ministra do Interior, Daniela Fusco, confirmou que todos os consulados italianos deixarão de emitir o tradicional visto em formato de adesivo e, em vez disso, enviarão aos viajantes um PDF assinado criptograficamente contendo um código QR que os agentes de fronteira — e as companhias aéreas — poderão escanear em segundos.
Paralelamente, o ministério ordenou a instalação de 150 portões biométricos eletrônicos nos aeroportos de Milão-Malpensa, Roma-Fiumicino, Veneza-Marco Polo e Bolonha — locais muito frequentados por turistas e viajantes de negócios tchecos. Os portões capturam dados faciais e digitais na primeira utilização e armazenam um modelo criptografado que funciona perfeitamente com o futuro Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. Segundo o ministério, as filas nos terminais de teste caíram 35% durante o beta fechado do mês passado, que envolveu funcionários aeroportuários e diplomatas.
Embora a reforma seja conduzida em Roma, ela terá impacto em todo o Espaço Schengen. A Direção-Geral de Migração e Assuntos Internos da Comissão Europeia confirmou que o piloto atende aos padrões técnicos que todos os estados-membros deverão seguir ao digitalizarem seus vistos nacionais de entrada em 2027. A mudança, portanto, serve como alerta antecipado para empregadores tchecos que ainda dependem de vistos em papel ao enviar técnicos para clientes italianos: os departamentos de RH precisarão atualizar suas listas de verificação de conformidade e orientar os funcionários móveis sobre como armazenar o e-visto com segurança em um celular ou laptop.
![Itália lança piloto em toda a área Schengen de vistos eletrônicos em PDF e portões biométricos]()
Os gestores de viagens corporativas receberam a novidade com entusiasmo. Kamil Novotný, líder de Mobilidade Global da Škoda Auto, disse ao Schengen Travel News que um documento digital é mais difícil de perder e mais fácil de reemitir. “Nossos engenheiros frequentemente transitam pela Itália a caminho de fábricas na África. Se o passaporte for roubado durante a viagem, conseguir um adesivo substituto tem sido um pesadelo. Um PDF reenviado nos dá tempo.” As companhias aéreas também estão animadas: a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que eliminar a inspeção do adesivo economizará às empresas €85 milhões por ano em atrasos no check-in e reclamações por embarque negado.
Os viajantes que **não** precisam de visto também notarão uma mudança. O governo italiano aproveitou o anúncio para lembrar que a taxa de €20 do ETIAS para autorização de viagem será aplicada a todos os nacionais isentos de visto — incluindo os tchecos — “até o final de 2026”. Empresas que organizam reuniões de vendas de última hora em Milão ou Turim devem, portanto, prever esse pequeno, porém obrigatório, custo de pré-registro e considerar o prazo de processamento de 96 horas do ETIAS ao emitir passagens.
Um piloto real de três meses começará em julho de 2026, com lançamento nacional completo previsto para dezembro de 2026. As equipes de mobilidade global tchecas têm uma janela curta para atualizar documentos de políticas, orientações para viajantes e sistemas de fornecedores antes que o visto em papel desapareça definitivamente.
Paralelamente, o ministério ordenou a instalação de 150 portões biométricos eletrônicos nos aeroportos de Milão-Malpensa, Roma-Fiumicino, Veneza-Marco Polo e Bolonha — locais muito frequentados por turistas e viajantes de negócios tchecos. Os portões capturam dados faciais e digitais na primeira utilização e armazenam um modelo criptografado que funciona perfeitamente com o futuro Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. Segundo o ministério, as filas nos terminais de teste caíram 35% durante o beta fechado do mês passado, que envolveu funcionários aeroportuários e diplomatas.
Embora a reforma seja conduzida em Roma, ela terá impacto em todo o Espaço Schengen. A Direção-Geral de Migração e Assuntos Internos da Comissão Europeia confirmou que o piloto atende aos padrões técnicos que todos os estados-membros deverão seguir ao digitalizarem seus vistos nacionais de entrada em 2027. A mudança, portanto, serve como alerta antecipado para empregadores tchecos que ainda dependem de vistos em papel ao enviar técnicos para clientes italianos: os departamentos de RH precisarão atualizar suas listas de verificação de conformidade e orientar os funcionários móveis sobre como armazenar o e-visto com segurança em um celular ou laptop.
Os gestores de viagens corporativas receberam a novidade com entusiasmo. Kamil Novotný, líder de Mobilidade Global da Škoda Auto, disse ao Schengen Travel News que um documento digital é mais difícil de perder e mais fácil de reemitir. “Nossos engenheiros frequentemente transitam pela Itália a caminho de fábricas na África. Se o passaporte for roubado durante a viagem, conseguir um adesivo substituto tem sido um pesadelo. Um PDF reenviado nos dá tempo.” As companhias aéreas também estão animadas: a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que eliminar a inspeção do adesivo economizará às empresas €85 milhões por ano em atrasos no check-in e reclamações por embarque negado.
Os viajantes que **não** precisam de visto também notarão uma mudança. O governo italiano aproveitou o anúncio para lembrar que a taxa de €20 do ETIAS para autorização de viagem será aplicada a todos os nacionais isentos de visto — incluindo os tchecos — “até o final de 2026”. Empresas que organizam reuniões de vendas de última hora em Milão ou Turim devem, portanto, prever esse pequeno, porém obrigatório, custo de pré-registro e considerar o prazo de processamento de 96 horas do ETIAS ao emitir passagens.
Um piloto real de três meses começará em julho de 2026, com lançamento nacional completo previsto para dezembro de 2026. As equipes de mobilidade global tchecas têm uma janela curta para atualizar documentos de políticas, orientações para viajantes e sistemas de fornecedores antes que o visto em papel desapareça definitivamente.
Fonte: Schengen Travel News
