L’Italie lance un projet pilote à l’échelle Schengen pour les e-visas au format PDF et les portiques biométriques

L’Italie a choisi le 22 février 2026 pour dévoiler la mise à niveau la plus ambitieuse de ses frontières numériques depuis l’introduction des portes automatiques aux passeports il y a dix ans. Lors d’une conférence de presse à l’aube à Rome-Fiumicino, la ministre de l’Intérieur Daniela Fusco a confirmé que tous les consulats italiens cesseront de délivrer le traditionnel visa autocollant et enverront désormais aux voyageurs un PDF signé cryptographiquement contenant un code QR que les agents aux frontières — ainsi que les compagnies aériennes — pourront scanner en quelques secondes.

Parallèlement, le ministère a ordonné l’installation de 150 portiques biométriques aux aéroports de Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino, Venise-Marco Polo et Bologne — des hubs très fréquentés par les touristes et voyageurs d’affaires tchèques. Ces portiques enregistrent les données faciales et les empreintes digitales lors de la première utilisation et stockent un modèle crypté compatible avec le futur Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Selon le ministère, les files d’attente aux terminaux testés ont diminué de 35 % lors de la phase bêta fermée du mois dernier, impliquant le personnel aéroportuaire et les diplomates.

Bien que cette réforme soit initiée à Rome, elle aura des répercussions dans tout l’espace Schengen. La Direction générale de la Migration et des Affaires intérieures de la Commission européenne a confirmé que ce pilote respecte les normes techniques que tous les États membres devront appliquer lors de la numérisation de leurs visas nationaux en 2027. Ce changement constitue donc un avertissement pour les employeurs tchèques qui utilisent encore des visas papier pour envoyer des techniciens chez des clients italiens: les services RH devront mettre à jour leurs listes de contrôle de conformité et former leurs collaborateurs mobiles à stocker le visa électronique en toute sécurité sur un téléphone ou un ordinateur portable.



Les responsables des voyages d’affaires saluent cette évolution. Kamil Novotný, responsable de la mobilité internationale chez Škoda Auto, a déclaré à Schengen Travel News qu’un document numérique est plus difficile à perdre et plus simple à réémettre. « Nos ingénieurs transitent souvent par l’Italie en route vers des usines d’assemblage en Afrique. En cas de vol de passeport en cours de route, obtenir un visa autocollant de remplacement était un véritable cauchemar. Un PDF renvoyé nous donne un délai précieux. »

Les compagnies aériennes sont tout aussi enthousiastes: l’Association internationale du transport aérien (IATA) estime que la suppression de l’inspection des autocollants permettra d’économiser 85 millions d’euros par an en retards d’enregistrement et en réclamations pour refus d’embarquement.

Les voyageurs **n’ayant pas** besoin de visa constateront également un changement. Le gouvernement italien a profité de cette annonce pour rappeler que la redevance ETIAS de 20 € s’appliquera à tous les ressortissants exemptés de visa — y compris les Tchèques — « d’ici fin 2026 ». Les entreprises organisant des réunions commerciales de dernière minute à Milan ou Turin devront donc prévoir ce coût obligatoire de pré-enregistrement, ainsi que le délai de traitement de 96 heures pour l’ETIAS lors de la réservation des billets.

Un pilote en conditions réelles de trois mois débutera en juillet 2026, avec un déploiement complet à l’échelle nationale prévu pour décembre 2026. Les équipes tchèques de mobilité internationale disposent d’une courte période pour mettre à jour leurs politiques, leurs briefings voyageurs et leurs systèmes fournisseurs avant la disparition définitive du visa papier.