Varsóvia realiza ponte aérea para evacuar 2.800 poloneses da região do Golfo à medida que conflito se intensifica

A Polônia realizou uma das maiores operações de evacuação civil das últimas décadas, trazendo mais de 2.800 cidadãos de volta do Oriente Médio entre 1 e 6 de março de 2026. O primeiro-ministro Donald Tusk informou à imprensa, após presidir uma reunião de gestão de crise em 6 de março, que oito voos de resgate — seis dos Emirados Árabes Unidos e dois de Omã — estavam programados para o dia, com voos adicionais em prontidão para o Catar. A mobilização ocorre após o assassinato do líder supremo do Irã em 28 de fevereiro e as subsequentes trocas de mísseis que paralisaram grande parte da rede aérea civil da região. A companhia aérea polonesa LOT realocou aeronaves de grande porte para bases militares em Omã, enquanto dois aviões de transporte C-295M estão posicionados em Riade para buscar turistas presos que transitam por terra desde Doha. Todos os jatos VIP do governo foram entregues à força-tarefa de evacuação, e hospitais militares estão em alerta para casos de trauma. O financiamento do Mecanismo de Proteção Civil da UE foi aprovado com a condição de que assentos vazios sejam disponibilizados para outros cidadãos europeus. Consultores de segurança corporativa destacam que essa situação reforça a importância de registrar viajantes a negócios nas listas consulares STEP, já que a alocação de assentos é priorizada pelos bancos de dados das embaixadas. Para os gestores de mobilidade, o episódio serve de alerta para revisar cláusulas de evacuação em contratos de missão para destinos de alto risco. Empresas com funcionários ainda no Golfo são aconselhadas a mapear rotas alternativas de saída via Kuwait ou aeroportos costeiros da Arábia Saudita, pois as janelas de autorização de voo podem abrir e fechar sem aviso prévio, enquanto o padrão de retaliação do Irã permanece imprevisível. Tusk prometeu briefings públicos diários e criticou companhias aéreas que não comunicaram claramente com os passageiros. “Até uma mensagem dizendo ‘espere atrasos’ é melhor do que o silêncio”, afirmou, ressaltando os riscos reputacionais para as companhias aéreas e empregadores durante evacuações em crises.