Varsovia evacúa por aire a 2,800 polacos de la región del Golfo ante la ampliación del conflicto

Polonia ha llevado a cabo una de sus mayores operaciones de evacuación civil en décadas, trasladando a más de 2.800 nacionales desde Oriente Medio entre el 1 y el 6 de marzo de 2026. El primer ministro Donald Tusk informó a los periodistas, tras presidir una reunión de gestión de crisis el 6 de marzo, que para ese día estaban programados ocho vuelos de rescate —seis desde Emiratos Árabes Unidos y dos desde Omán—, con vuelos adicionales en espera desde Catar. Esta movilización se produce tras el asesinato del líder supremo de Irán el 28 de febrero y los posteriores intercambios de misiles que paralizaron gran parte de la red aérea civil de la región. La aerolínea polaca LOT ha desplegado aviones de fuselaje ancho en bases militares en Omán, mientras que dos transportes C-295M están posicionados en Riad para recoger a turistas varados que transitan por tierra desde Doha. Todos los jets VIP del gobierno han sido asignados a la fuerza de evacuación, y los hospitales militares están en alerta para atender casos de trauma. Se aprobó financiación del Mecanismo de Protección Civil de la UE con la condición de que los asientos vacíos estén disponibles para otros ciudadanos europeos. Asesores de seguridad corporativa señalan que este acuerdo subraya la importancia de registrar a los viajeros de negocios en las listas consulares STEP, ya que la asignación de asientos se prioriza según las bases de datos de las embajadas. Para los gestores de movilidad, este episodio es una advertencia para revisar las cláusulas de evacuación en los contratos de asignación a destinos de alto riesgo. Se insta a las empresas con personal aún en el Golfo a planificar rutas alternativas de salida a través de Kuwait o aeropuertos costeros saudíes, ya que las autoridades polacas esperan que las ventanas de permiso de vuelo se abran y cierren con poca antelación, mientras el patrón de represalias iraní sigue siendo impredecible. Tusk prometió informes públicos diarios y criticó a las aerolíneas que no comunicaron claramente con los pasajeros. “Incluso un mensaje que diga ‘esperen retrasos’ es mejor que el silencio”, afirmó, destacando la importancia reputacional para las aerolíneas y empleadores durante evacuaciones en crisis.