Seul avança para recuperar sua participação no mercado chinês de viagens internacionais pré-pandemia. A Embaixada da Coreia do Sul em Pequim confirmou em 31 de março que cidadãos chineses que já visitaram a Coreia agora podem obter vistos C-3 de múltiplas entradas com validade de cinco anos, enquanto residentes de 14 cidades de primeiro e segundo nível — incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen — têm direito a vistos válidos por dez anos. Executivos de empresas chinesas que investiram pelo menos US$ 1 milhão na Coreia também terão a validade de seus vistos ampliada para dez anos. Cada entrada permite uma estadia de 30 dias — ideal para gerentes de projetos que se deslocam entre unidades fabris em Incheon ou centros de P&D em Pangyo.
A embaixada afirmou que a flexibilização visa “revitalizar o comércio e o turismo”, à medida que os voos de passageiros entre os dois países retornam aos níveis de 2019. A iniciativa da Coreia acompanha as próprias medidas chinesas de isenção de visto e reforça uma tendência maior de reciprocidade no Nordeste Asiático. Para os planejadores de mobilidade corporativa, a extensão significa menos renovações, redução de custos operacionais e maior flexibilidade para funcionários chineses em missões regionais. No entanto, o RH deve atualizar os sistemas de monitoramento de viajantes: vistos de cinco e dez anos podem implicar em testes de residência fiscal na Coreia se a permanência acumulada ultrapassar 183 dias em qualquer período de 12 meses.
![Coreia do Sul amplia validade dos vistos múltiplos de 5 e 10 anos para cidadãos chineses]()
A embaixada aceitará pedidos por meio de seu portal eletrônico e em 18 centros de visto espalhados pela China continental. O prazo de processamento permanece entre três e cinco dias úteis, mas a alta demanda próxima ao feriado do Dia do Trabalho pode aumentar as filas — gestores de mobilidade devem reservar com antecedência. Os documentos exigidos continuam os mesmos (carta de emprego, extratos bancários, vistos anteriores, se houver), embora a embaixada tenha sinalizado futuros testes de verificação digital que podem dispensar a comprovação de saldo bancário para viajantes corporativos.
A China saudou o anúncio na coletiva do Ministério das Relações Exteriores em 1º de abril, classificando-o como “um passo positivo para os intercâmbios entre os povos”. Associações do setor preveem que a política pode restaurar o número de chegadas chinesas a 8 milhões até o fim do ano — 40% dos níveis de 2019 — reanimando os segmentos aéreo e duty-free em ambos os países.
A embaixada afirmou que a flexibilização visa “revitalizar o comércio e o turismo”, à medida que os voos de passageiros entre os dois países retornam aos níveis de 2019. A iniciativa da Coreia acompanha as próprias medidas chinesas de isenção de visto e reforça uma tendência maior de reciprocidade no Nordeste Asiático. Para os planejadores de mobilidade corporativa, a extensão significa menos renovações, redução de custos operacionais e maior flexibilidade para funcionários chineses em missões regionais. No entanto, o RH deve atualizar os sistemas de monitoramento de viajantes: vistos de cinco e dez anos podem implicar em testes de residência fiscal na Coreia se a permanência acumulada ultrapassar 183 dias em qualquer período de 12 meses.
A embaixada aceitará pedidos por meio de seu portal eletrônico e em 18 centros de visto espalhados pela China continental. O prazo de processamento permanece entre três e cinco dias úteis, mas a alta demanda próxima ao feriado do Dia do Trabalho pode aumentar as filas — gestores de mobilidade devem reservar com antecedência. Os documentos exigidos continuam os mesmos (carta de emprego, extratos bancários, vistos anteriores, se houver), embora a embaixada tenha sinalizado futuros testes de verificação digital que podem dispensar a comprovação de saldo bancário para viajantes corporativos.
A China saudou o anúncio na coletiva do Ministério das Relações Exteriores em 1º de abril, classificando-o como “um passo positivo para os intercâmbios entre os povos”. Associações do setor preveem que a política pode restaurar o número de chegadas chinesas a 8 milhões até o fim do ano — 40% dos níveis de 2019 — reanimando os segmentos aéreo e duty-free em ambos os países.
Fonte: Korea JoongAng Daily
