O Sistema de Entrada/Saída (EES) obrigatório da UE deve entrar em funcionamento total em 10 de abril, substituindo os carimbos de passaporte por impressões digitais e reconhecimento facial para viajantes fora da UE. No entanto, com a temporada de viagens de Páscoa em andamento, a Bélgica se juntou à França e aos terminais voltados para o Reino Unido ao alertar que a tecnologia ainda não está pronta. Um relatório do The Guardian, em 4 de abril, destaca que o Aeroporto de Bruxelas já enfrentou filas de duas horas durante os testes, levando a administração do aeroporto a pedir uma implementação gradual.
De acordo com as regras atuais, a polícia de fronteira belga pode suspender a captura biométrica nos horários de pico, voltando ao carimbo manual; porém, as companhias aéreas temem que a aplicação inconsistente cause conexões perdidas e pedidos de compensação conforme o regulamento EC 261. Viajantes de negócios do Reino Unido — o quarto maior parceiro de investimento da Bélgica — estão especialmente vulneráveis, pois precisam se registrar no EES a cada viagem.
![Bruxelas Apoia Pedido por Flexibilidade Diante de Congestionamentos no Sistema de Entrada/Saída da UE Durante a Páscoa]()
Em uma carta aberta esta semana, o Aeroporto de Bruxelas, a ACI EUROPE e a Airlines for Europe solicitaram à Comissão Europeia a extensão das “flexibilidades operacionais” durante o verão. Eles argumentam que o tempo de processamento por passageiro dobrou nos testes, um ritmo incompatível com as transferências hub-and-spoke e os padrões mínimos de conexão do espaço Schengen.
Gestores de viagens corporativas devem orientar os funcionários a reservar tempo extra no aeroporto de Zaventem e considerar rotas por aeroportos com capacidade de portões eletrônicos. Empregadores que monitoram os dias no país para cumprir a notificação de trabalhadores destacados também precisam ajustar seus sistemas: com o EES ativo, o cálculo de permanência será baseado nos dados biométricos de saída, e não mais nos carimbos de passaporte, deixando pouca margem para erros.
De acordo com as regras atuais, a polícia de fronteira belga pode suspender a captura biométrica nos horários de pico, voltando ao carimbo manual; porém, as companhias aéreas temem que a aplicação inconsistente cause conexões perdidas e pedidos de compensação conforme o regulamento EC 261. Viajantes de negócios do Reino Unido — o quarto maior parceiro de investimento da Bélgica — estão especialmente vulneráveis, pois precisam se registrar no EES a cada viagem.
Em uma carta aberta esta semana, o Aeroporto de Bruxelas, a ACI EUROPE e a Airlines for Europe solicitaram à Comissão Europeia a extensão das “flexibilidades operacionais” durante o verão. Eles argumentam que o tempo de processamento por passageiro dobrou nos testes, um ritmo incompatível com as transferências hub-and-spoke e os padrões mínimos de conexão do espaço Schengen.
Gestores de viagens corporativas devem orientar os funcionários a reservar tempo extra no aeroporto de Zaventem e considerar rotas por aeroportos com capacidade de portões eletrônicos. Empregadores que monitoram os dias no país para cumprir a notificação de trabalhadores destacados também precisam ajustar seus sistemas: com o EES ativo, o cálculo de permanência será baseado nos dados biométricos de saída, e não mais nos carimbos de passaporte, deixando pouca margem para erros.
Fonte: The Guardian
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