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França inaugura fronteiras digitais com o lançamento do sistema de entrada/saída da UE

abr. 11, 2026
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França inaugura fronteiras digitais com o lançamento do sistema de entrada/saída da UE
A França aderiu oficialmente ao restante da área Schengen ao ativar o tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES). A partir dos primeiros voos que aterrissaram em Paris-Charles-de-Gaulle logo após a meia-noite de 10 de abril de 2026, os carimbos de passaporte para cidadãos de países terceiros foram substituídos por quiosques biométricos que capturam impressões digitais, uma imagem facial e os dados do passaporte do viajante. O Ministério Europeu e dos Negócios Estrangeiros da França afirma que o EES permitirá à polícia de fronteira saber instantaneamente quantos dias um visitante não pertencente à UE ainda tem sob a regra dos 90/180 dias, eliminando milhões de carimbos manuais a cada ano.

Crucial para viajantes a negócios, quem já possui visto de longa duração francês, Passe de Talento ou autorização de residência está isento — o que significa que os deslocados e seus dependentes ainda poderão usar as filas da UE/EEE com suas cartes de séjour. O EES está em fase piloto em aeroportos franceses selecionados desde outubro de 2025, mas 10 de abril marca o momento em que todas as fronteiras externas — incluindo portos, terminais ferroviários e departamentos ultramarinos — devem usar o sistema.

França inaugura fronteiras digitais com o lançamento do sistema de entrada/saída da UE


O primeiro cadastro deve levar cerca de 90 segundos; as travessias subsequentes exigem apenas uma verificação rápida. O governo argumenta que, à medida que os bancos de dados se consolidarem, o tempo médio de espera será inferior ao procedimento tradicional de carimbo e conferência visual. A França vê o EES como a espinha dorsal tecnológica do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS), previsto para o último trimestre de 2026. Juntos, os dois programas criarão “fronteiras inteligentes” que redirecionarão os agentes humanos para a análise de risco e programas de passagem rápida.

Gestores de mobilidade devem, portanto, preparar políticas de viagem atualizadas, incluindo tempo extra nos aeroportos para os primeiros registros e orientações claras sobre quem está ou não sujeito às novas regras.
Fonte: France Diplomatie

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