Apenas algumas horas após o Sistema de Entrada/Saída se tornar obrigatório, o Conselho Internacional de Aeroportos Europa (ACI Europe) e a Airlines for Europe (A4E) emitiram uma declaração conjunta incomumente direta de Bruxelas. Citando esperas de duas a três horas nas fronteiras relatadas em Paris-CDG, Nice e Bordeaux, os grupos pediram à Comissão Europeia e aos Estados-membros — incluindo a França — que permitam à polícia de fronteira suspender a captura biométrica quando as filas se tornarem “excessivas”. Olivier Jankovec, Diretor-Geral da ACI Europe, alertou que a confiança dos viajantes — especialmente entre os visitantes de negócios transatlânticos — pode ser abalada justamente quando a Europa entra na alta temporada. A A4E acrescentou que o aumento no tempo de processamento nas fronteiras já causou partidas perdidas: um voo matinal de Paris para Londres partiu com 51 passageiros com bilhete retidos na imigração. As associações enfatizam que apoiam o EES, mas defendem que a realidade operacional deve prevalecer sobre prazos rígidos. Propõem um sistema de semáforo que permita aos comandantes de fronteira voltar temporariamente ao carimbo manual durante picos, combinado com a publicação em tempo real do tamanho das filas para que as companhias aéreas possam segurar voos quando necessário. O Ministério do Interior da França ainda não respondeu publicamente, mas, em privado, autoridades apontam para uma cláusula de contingência que já permite aos oficiais dispensar a coleta de impressões digitais para crianças menores de 12 anos e durante falhas nos equipamentos. Resta saber se essa flexibilidade será ampliada para outras situações. Para as equipes de mobilidade corporativa, o episódio reforça a importância de dados aeroportuários em tempo real e ferramentas de rastreamento de viajantes durante o período de adaptação.
Fonte: ACI Europe Press Release
