Frankrijk heeft zich officieel aangesloten bij de rest van het Schengengebied door het langverwachte Entry/Exit System (EES) in gebruik te nemen. Vanaf de eerste vluchten die net na middernacht op 10 april 2026 landden op Paris-Charles-de-Gaulle, werden paspoortstempels voor niet-EU-burgers vervangen door biometrische kiosken die vingerafdrukken, een gezichtsafbeelding en de paspoortgegevens van de reiziger vastleggen. Het Franse Ministerie van Europa en Buitenlandse Zaken meldt dat het EES de grenspolitie in staat stelt om direct te zien hoeveel dagen een niet-EU-bezoeker nog over heeft binnen de 90/180-dagenregel, terwijl miljoenen handmatige stempels per jaar worden geëlimineerd.
Belangrijk voor zakenreizigers is dat iedereen die al een Frans langverblijfvisum, Talent Passport of verblijfsvergunning bezit, is vrijgesteld—waardoor gedetacheerden en hun gezinsleden nog steeds de EU/EEA-lanes kunnen gebruiken met hun cartes de séjour. Het EES draaide sinds oktober 2025 al in pilotfase op geselecteerde Franse luchthavens, maar 10 april markeert het moment waarop elke externe grens—waaronder havens, treinterminals en overzeese departementen—verplicht het systeem moet gebruiken.
![Frankrijk introduceert digitale grenzen nu EU-in- en uitgangssysteem live gaat]()
Een eerste registratie duurt naar verwachting ongeveer 90 seconden; bij volgende grenspassages is alleen een snelle verificatie nodig. De overheid stelt dat zodra de databases volledig operationeel zijn, de gemiddelde wachttijden lager zullen zijn dan bij de traditionele stempel- en controleprocedure. Frankrijk ziet het EES als de technologische ruggengraat van het European Travel Information and Authorisation System (ETIAS), dat gepland staat voor het laatste kwartaal van 2026. Samen zullen deze twee programma’s volgens officials “slimme grenzen” creëren die menselijke grensbewakers meer richten op risicoprofielen en versnelde procedures.
Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan hun reisbeleid bij te werken, inclusief extra tijdsreserves op luchthavens voor eerste registraties en duidelijke richtlijnen over wie wel en niet onder de nieuwe regels valt.
Belangrijk voor zakenreizigers is dat iedereen die al een Frans langverblijfvisum, Talent Passport of verblijfsvergunning bezit, is vrijgesteld—waardoor gedetacheerden en hun gezinsleden nog steeds de EU/EEA-lanes kunnen gebruiken met hun cartes de séjour. Het EES draaide sinds oktober 2025 al in pilotfase op geselecteerde Franse luchthavens, maar 10 april markeert het moment waarop elke externe grens—waaronder havens, treinterminals en overzeese departementen—verplicht het systeem moet gebruiken.
Een eerste registratie duurt naar verwachting ongeveer 90 seconden; bij volgende grenspassages is alleen een snelle verificatie nodig. De overheid stelt dat zodra de databases volledig operationeel zijn, de gemiddelde wachttijden lager zullen zijn dan bij de traditionele stempel- en controleprocedure. Frankrijk ziet het EES als de technologische ruggengraat van het European Travel Information and Authorisation System (ETIAS), dat gepland staat voor het laatste kwartaal van 2026. Samen zullen deze twee programma’s volgens officials “slimme grenzen” creëren die menselijke grensbewakers meer richten op risicoprofielen en versnelde procedures.
Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan hun reisbeleid bij te werken, inclusief extra tijdsreserves op luchthavens voor eerste registraties en duidelijke richtlijnen over wie wel en niet onder de nieuwe regels valt.
Bron: France Diplomatie
