A companhia aérea low-cost easyJet já está olhando além de um verão instável para anunciar uma ambiciosa programação para o inverno de 2026, divulgada em 28 de abril e atualizada em 29 de abril. Nove novas rotas partirão de seis bases na França, fortalecendo tanto a conectividade doméstica quanto o acesso a destinos de sol no inverno. Entre os destaques estão Bordeaux–Málaga, Bordeaux–Gran Canaria e Bordeaux–Agadir; Nantes–Essaouira e Nantes–Bruxelas; Nice–Cairo e Nice–Lyon; um segundo voo diário Paris CDG–Cairo; e uma nova ligação Paris CDG–Southampton, operando duas vezes por semana, às quintas e domingos, de final de outubro a março.
A rede da easyJet na França tornou-se fundamental desde que a concorrente Ryanair reduziu suas operações em aeroportos secundários no ano passado. Garantir os cobiçados direitos de tráfego para Cairo é uma conquista importante, abrindo novos fluxos de lazer e corporativos entre França e Egito. As rotas também diversificam as opções para multinacionais com unidades espalhadas pela França, permitindo reuniões domésticas no mesmo dia sem a necessidade de conexão via Paris.
![EasyJet adiciona nove novas rotas na França para o inverno de 2026, incluindo conexões para o Cairo]()
As passagens já estão à venda, e a reserva antecipada é recomendada diante da volatilidade dos preços do combustível. Gestores de viagens devem observar que os voos Nice–Cairo e Paris–Cairo oferecem conexões convenientes para destinos do Golfo e do Leste Africano por meio de codeshares com a EgyptAir, o que pode reduzir os custos totais da viagem em comparação com itinerários via hub de Paris.
Embora a programação presuma um “retorno à normalidade” no inverno, a easyJet alertou que a capacidade ainda pode ser ajustada caso a escassez de combustível persista. As organizações devem garantir tarifas reembolsáveis ou negociar isenções corporativas para proteger seus orçamentos.
A rede da easyJet na França tornou-se fundamental desde que a concorrente Ryanair reduziu suas operações em aeroportos secundários no ano passado. Garantir os cobiçados direitos de tráfego para Cairo é uma conquista importante, abrindo novos fluxos de lazer e corporativos entre França e Egito. As rotas também diversificam as opções para multinacionais com unidades espalhadas pela França, permitindo reuniões domésticas no mesmo dia sem a necessidade de conexão via Paris.
As passagens já estão à venda, e a reserva antecipada é recomendada diante da volatilidade dos preços do combustível. Gestores de viagens devem observar que os voos Nice–Cairo e Paris–Cairo oferecem conexões convenientes para destinos do Golfo e do Leste Africano por meio de codeshares com a EgyptAir, o que pode reduzir os custos totais da viagem em comparação com itinerários via hub de Paris.
Embora a programação presuma um “retorno à normalidade” no inverno, a easyJet alertou que a capacidade ainda pode ser ajustada caso a escassez de combustível persista. As organizações devem garantir tarifas reembolsáveis ou negociar isenções corporativas para proteger seus orçamentos.
Fonte: The Connexion
