Lowcostmaatschappij easyJet kijkt al verder dan een onzekere zomer en kondigt een ambitieus winterprogramma voor 2026 aan, dat op 28 april werd onthuld en op 29 april werd bijgewerkt. Vanaf zes Franse bases starten negen nieuwe routes, die zowel de binnenlandse verbindingen als de toegang tot winterzonbestemmingen versterken. Hoogtepunten zijn onder andere Bordeaux–Malaga, Bordeaux–Gran Canaria en Bordeaux–Agadir; Nantes–Essaouira en Nantes–Brussel; Nice–Caïro en Nice–Lyon; een tweede dagelijkse vlucht Parijs CDG–Caïro; en een nieuwe tweemaandelijkse verbinding Parijs CDG–Southampton, die op donderdag en zondag vliegt van eind oktober tot maart. Het Franse netwerk van easyJet is cruciaal geworden sinds concurrent Ryanair vorig jaar zijn activiteiten op secundaire luchthavens heeft teruggeschroefd. Het verkrijgen van de felbegeerde verkeersrechten naar Caïro is een belangrijke overwinning, die nieuwe vrijetijds- en zakelijke stromen tussen Frankrijk en Egypte opent. De routes bieden ook meer opties voor multinationals met verspreide Franse vestigingen, waardoor binnenlandse vergaderingen op dezelfde dag mogelijk zijn zonder via Parijs te hoeven reizen. Tickets zijn al te koop en vroeg boeken wordt aangeraden vanwege de schommelingen in de brandstofprijzen. Reismanagers moeten weten dat de vluchten Nice–Caïro en Parijs–Caïro handige aansluitingen bieden naar bestemmingen in de Golfregio en Oost-Afrika via codeshares met EgyptAir, wat de totale reiskosten kan verlagen in vergelijking met routes via de Parijse hub. Hoewel het schema uitgaat van een ‘terugkeer naar normaal’ in de winter, waarschuwt easyJet dat de capaciteit nog kan worden aangepast als brandstoftekorten aanhouden. Organisaties doen er goed aan om restitueerbare tarieven vast te leggen of zakelijke uitzonderingen te onderhandelen om hun budgetten te beschermen.
Bron: The Connexion
