Após um inverno excepcionalmente leve nos Alpes centrais, o Escritório Federal de Estradas (ASTRA) anunciou em 5 de maio que a rodovia do Passo do Gotardo será reaberta ao tráfego às 11h de sexta-feira, 8 de maio — quase três semanas antes do habitual. A decisão vem após trabalhos rápidos de limpeza da neve e reparos, e ocorre pouco antes do feriado de Ascensão e do Pentecostes, dois fins de semana prolongados que tradicionalmente geram intenso tráfego norte-sul, com turistas viajando entre a Suíça de língua alemã, o Ticino e a Itália.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a abertura antecipada amplia as opções de rotas. Empresas de transporte agora podem despachar mercadorias urgentes pelo passo, evitando as filas no túnel rodoviário do Gotardo, onde foram registradas filas de até 15 quilômetros na Páscoa. A extensão sazonal da faixa de saída A2 em Göschenen também será reativada, ajudando a manter o fluxo de veículos de carga e protegendo a vila do congestionamento.
![Estrada do Passo de Gotthard reabre antes do previsto, oferecendo alternativa à congestionada A2]()
A mobilidade de passageiros também será beneficiada. Operadoras de aluguel de carros e motoristas de aplicativos que atendem os aeroportos de Zurique e Basileia esperam redução nas taxas de espera graças a um segundo corredor norte-sul. Gestores de mobilidade que organizam o deslocamento de funcionários entre sedes suíças e fábricas no norte da Itália podem orientar os viajantes a monitorar o aplicativo de trânsito ao vivo do ASTRA, que agora exibe as condições do passo em tempo real, junto com as filas nos túneis.
No entanto, o ASTRA alerta que o clima alpino continua imprevisível; nevascas repentinas ainda podem forçar o fechamento do passo no mesmo dia, e veículos com peso superior a 18 toneladas continuam proibidos. Por isso, as empresas devem manter planos alternativos — como redirecionar pelo túnel de San Bernardino ou reservar transporte ferroviário por Lötschberg ou Furka — para cargas com contratos de entrega just-in-time.
A reabertura antecipada também está alinhada com a estratégia da Suíça de dispersar a demanda rodoviária na alta temporada. Ao oferecer uma válvula extra de capacidade antes do pico do feriado de Ascensão, as autoridades de transporte esperam reduzir os congestionamentos em série que prejudicam a reputação da Suíça em confiabilidade, tanto para executivos visitantes quanto para turistas.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a abertura antecipada amplia as opções de rotas. Empresas de transporte agora podem despachar mercadorias urgentes pelo passo, evitando as filas no túnel rodoviário do Gotardo, onde foram registradas filas de até 15 quilômetros na Páscoa. A extensão sazonal da faixa de saída A2 em Göschenen também será reativada, ajudando a manter o fluxo de veículos de carga e protegendo a vila do congestionamento.
A mobilidade de passageiros também será beneficiada. Operadoras de aluguel de carros e motoristas de aplicativos que atendem os aeroportos de Zurique e Basileia esperam redução nas taxas de espera graças a um segundo corredor norte-sul. Gestores de mobilidade que organizam o deslocamento de funcionários entre sedes suíças e fábricas no norte da Itália podem orientar os viajantes a monitorar o aplicativo de trânsito ao vivo do ASTRA, que agora exibe as condições do passo em tempo real, junto com as filas nos túneis.
No entanto, o ASTRA alerta que o clima alpino continua imprevisível; nevascas repentinas ainda podem forçar o fechamento do passo no mesmo dia, e veículos com peso superior a 18 toneladas continuam proibidos. Por isso, as empresas devem manter planos alternativos — como redirecionar pelo túnel de San Bernardino ou reservar transporte ferroviário por Lötschberg ou Furka — para cargas com contratos de entrega just-in-time.
A reabertura antecipada também está alinhada com a estratégia da Suíça de dispersar a demanda rodoviária na alta temporada. Ao oferecer uma válvula extra de capacidade antes do pico do feriado de Ascensão, as autoridades de transporte esperam reduzir os congestionamentos em série que prejudicam a reputação da Suíça em confiabilidade, tanto para executivos visitantes quanto para turistas.
Fonte: blue News / Keystone-SDA
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