Respondendo às crescentes reclamações sobre filas de várias horas, a Comissão Europeia anunciou em 2 de maio que os países membros do Espaço Schengen — incluindo a Suíça, membro associado — poderão temporariamente reduzir algumas funções do recém-lançado Sistema de Entrada/Saída (EES). O registro digital, totalmente ativado em 10 de abril, captura os dados biométricos de todos os viajantes não pertencentes à UE e calcula automaticamente os dias restantes conforme a regra 90/180. Sob a orientação da Comissão, as autoridades de fronteira agora podem suspender o registro de impressões digitais ou imagens faciais durante os períodos de pico, voltar a carimbar passaportes caso os quiosques falhem e realocar funcionários entre as filas.
A medida é especialmente bem-vinda nos aeroportos de Zurique e Genebra, onde o tempo de processamento para algumas chegadas de longa distância chegou a 90 minutos em meados de abril, segundo operadores. O Terminal E de Zurique adicionou 25 unidades móveis de registro e está testando um canal dedicado para "tripulações corporativas" de ônibus de empresas com grande volume. Já Genebra adiou o fechamento de três guichês manuais que seriam convertidos em portões automáticos. O Escritório Federal de Aduanas e Segurança de Fronteiras (BAZG) afirma que, com essa nova flexibilidade, espera manter o tempo médio de espera abaixo de 30 minutos durante o aumento de viagens no feriado da Ascensão.
![Bruxelas concede ‘modo flexível’ para novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída – alívio para aeroportos suíços]()
Para as multinacionais suíças, essa pausa parcial oferece tempo para ajustar suas políticas de viagem. As equipes de mobilidade estão atualizando os briefings para viajantes com instruções detalhadas para uso dos quiosques, recomendando que os funcionários reservem uma hora extra para a primeira reentrada no Espaço Schengen após 10 de abril e incentivando o registro em horários de menor movimento. Empresas que operam ônibus de trabalhadores vindos de escritórios fora do Schengen começaram a escalonar os horários de saída para evitar o "tsunami" matinal no Aeroporto EuroBasel.
Grupos do setor alertam que a obrigação de registrar dados biométricos permanece vigente. Assim que os sistemas estiverem estáveis, a Comissão espera o cumprimento total e indicou que o "modo flexível" pode ser retirado após a temporada de verão. Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens continuam a pressionar por um "botão liga-desliga" previsto em regulamento da UE. As autoridades suíças apoiam a ideia, destacando que conexões perdidas custaram às companhias e passageiros cerca de CHF 2 milhões por dia durante o lançamento inicial.
O episódio evidencia o impacto operacional que projetos digitais de fronteira podem causar. Líderes de mobilidade devem identificar quais funcionários ainda precisam do primeiro registro no EES, prever tempos de conexão mais longos neste verão e acompanhar novas orientações da UE — especialmente com a próxima etapa, a autorização de viagem ETIAS, prevista para o final de 2026.
A medida é especialmente bem-vinda nos aeroportos de Zurique e Genebra, onde o tempo de processamento para algumas chegadas de longa distância chegou a 90 minutos em meados de abril, segundo operadores. O Terminal E de Zurique adicionou 25 unidades móveis de registro e está testando um canal dedicado para "tripulações corporativas" de ônibus de empresas com grande volume. Já Genebra adiou o fechamento de três guichês manuais que seriam convertidos em portões automáticos. O Escritório Federal de Aduanas e Segurança de Fronteiras (BAZG) afirma que, com essa nova flexibilidade, espera manter o tempo médio de espera abaixo de 30 minutos durante o aumento de viagens no feriado da Ascensão.
Para as multinacionais suíças, essa pausa parcial oferece tempo para ajustar suas políticas de viagem. As equipes de mobilidade estão atualizando os briefings para viajantes com instruções detalhadas para uso dos quiosques, recomendando que os funcionários reservem uma hora extra para a primeira reentrada no Espaço Schengen após 10 de abril e incentivando o registro em horários de menor movimento. Empresas que operam ônibus de trabalhadores vindos de escritórios fora do Schengen começaram a escalonar os horários de saída para evitar o "tsunami" matinal no Aeroporto EuroBasel.
Grupos do setor alertam que a obrigação de registrar dados biométricos permanece vigente. Assim que os sistemas estiverem estáveis, a Comissão espera o cumprimento total e indicou que o "modo flexível" pode ser retirado após a temporada de verão. Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens continuam a pressionar por um "botão liga-desliga" previsto em regulamento da UE. As autoridades suíças apoiam a ideia, destacando que conexões perdidas custaram às companhias e passageiros cerca de CHF 2 milhões por dia durante o lançamento inicial.
O episódio evidencia o impacto operacional que projetos digitais de fronteira podem causar. Líderes de mobilidade devem identificar quais funcionários ainda precisam do primeiro registro no EES, prever tempos de conexão mais longos neste verão e acompanhar novas orientações da UE — especialmente com a próxima etapa, a autorização de viagem ETIAS, prevista para o final de 2026.
Fonte: eKathimerini
