Gotthardpasweg opent eerder, biedt alternatief voor drukke A2

Na een uitzonderlijk milde winter in de centrale Alpen heeft het Federaal Wegenbureau (ASTRA) op 5 mei aangekondigd dat de Gotthardpasweg op vrijdag 8 mei om 11:00 uur weer opengaat voor het verkeer—ruim drie weken eerder dan gemiddeld. Deze beslissing volgt op snelle sneeuwruim- en herstelwerkzaamheden en komt net voor Hemelvaartsdag en Pinksteren, twee lange weekenden die traditioneel zorgen voor druk verkeer van noord naar zuid, wanneer vakantiegangers reizen tussen het Duitstalige Zwitserland, Ticino en Italië.

Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven betekent de vroegere opening meer route-opties. Vrachtwagenbedrijven kunnen nu tijdkritische goederen over de pas vervoeren in plaats van te wachten in de files bij de Gotthardtunnel, waar met Pasen wachtrijen tot 15 kilometer werden gemeten. Ook de seizoensuitbreiding van de afritstrook bij Göschenen op de A2 gaat weer in gebruik, wat helpt om het vrachtverkeer vlot te houden en het dorp te ontlasten van opstoppingen.



Ook het personenvervoer profiteert hiervan. Autoverhuurbedrijven en chauffeurs van ride-hailingdiensten die de luchthavens van Zürich en Basel bedienen, verwachten kortere wachttijden dankzij deze tweede noord-zuidverbinding. Mobiliteitsmanagers die personeel verplaatsen tussen Zwitserse hoofdkantoren en fabrieken in Noord-Italië kunnen reizigers adviseren om de live verkeersapp van ASTRA te volgen, die nu real-time informatie geeft over de pascondities naast de tunnelwachtrijen.

ASTRA waarschuwt echter dat het alpine weer onvoorspelbaar blijft; plotselinge sneeuwval kan nog steeds tot sluitingen op dezelfde dag leiden, en de pas is verboden voor voertuigen zwaarder dan 18 ton. Bedrijven wordt daarom aangeraden alternatieve routes te behouden—zoals via de San Bernardinotunnel of het boeken van treinshuttles via Lötschberg of Furka—voor zendingen met just-in-time leveringsafspraken.

De vroege heropening sluit ook aan bij Zwitserlands streven om de piekdrukte op de wegen te spreiden. Door vóór de Hemelvaartsdrukte extra capaciteit vrij te maken, hopen de transportautoriteiten de doorlopende files te verminderen die de reputatie van Zwitserland als betrouwbaar land voor zowel zakelijke reizigers als toeristen kunnen schaden.