
Menos de um mês após a França adotar o Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE em 10 de abril de 2026, filas de passageiros estão se espalhando do aeroporto Paris-CDG para centros regionais como Bordeaux, Marselha e Nantes. Viajantes relatam esperas de 60 a 120 minutos nos horários de pico, com alguns voos de longa distância partindo com metade dos assentos vazios após passageiros ficarem retidos no controle de fronteira, segundo relatos de testemunhas compilados pelo The Local em 5 de maio. O EES substitui o carimbo tradicional no passaporte pela captura de impressões digitais e reconhecimento facial para todos os cidadãos de países terceiros. Embora a tecnologia prometa um controle mais rigoroso da regra de permanência de 90/180 dias no espaço Schengen, cada cadastro inicial leva de 45 a 90 segundos — aumentando o tempo de processamento em aeronaves onde centenas de passageiros não pertencentes à UE desembarcam simultaneamente. As companhias aéreas afirmam que a polícia de fronteira francesa ainda não disponibilizou quiosques suficientes nem criou filas exclusivas para portadores de autorização de residência, que estão isentos da etapa biométrica. A Comissão Europeia autorizou os Estados-membros a desativar temporariamente a captura de impressões digitais quando as filas ultrapassarem limites de segurança, mas a França até agora restringiu esse modo “flex” a emergências. A associação do setor Airlines for Europe alerta que, se a situação persistir durante o pico de julho e agosto, o número de conexões perdidas pode aumentar, obrigando as companhias a remarcar ou indenizar passageiros e prejudicando operações de hubs com horários apertados. Gestores de viagens corporativas devem ampliar as margens de conexão para viagens pela França, aconselhar clientes a pré-registrarem-se onde existam programas-piloto e acompanhar novas orientações francesas sobre gestão de filas. Empresas que transferem funcionários para a França devem lembrar que cartões de residência de longa duração ainda permitem o uso das filas da UE/EEE, potencialmente evitando as filas mais lentas.
Fonte: The Local France
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