
O fim de semana prolongado de Pentecostes na Suíça terminou de forma já conhecida na segunda-feira, 25 de maio de 2026: os viajantes tentando voltar para casa de carro ou avião sobrecarregaram as principais vias rodoviárias e aéreas.
Tráfego rodoviário. No meio da tarde, a fila no sentido norte do túnel rodoviário de Gotthard chegou a três quilômetros, acrescentando até 30 minutos às viagens. O tráfego de retorno no sentido sul também ficou congestionado por um quilômetro. O congestionamento começou já às 7h, quando milhares de carros saíram simultaneamente do Ticino e do norte da Itália. A operadora federal de estradas ASTRA implementou fechamentos alternados de faixas e painéis de mensagens variáveis para facilitar o fluxo, mas os motoristas enfrentaram condições de para e anda até o final da noite. Gargalos semelhantes foram registrados na rota A13 San Bernardino e nas vias de acesso ao principal entroncamento da autoestrada do Lago de Genebra.
Aeroportos. O EuroAirport Basel-Mulhouse atendeu cerca de 84.300 passageiros entre sábado e segunda-feira, com previsão de mais 34.000 só na segunda-feira de Pentecostes. O Aeroporto de Genebra esperava cerca de 210.000 viajantes no período de quatro dias, cerca de 8% a mais que em 2025. O Aeroporto de Zurique registrou tempos de espera máximos nos pontos de controle de segurança de 25 a 30 minutos por volta do meio-dia, apesar de operar todas as filas. As companhias aéreas reforçaram o quadro de funcionários e instalaram quiosques de autoatendimento para despacho de bagagem, mas os passageiros que partiam foram aconselhados a chegar pelo menos três horas antes do voo.
Causas e perspectivas. Pentecostes não é feriado oficial em toda a Europa, por isso o tráfego transfronteiriço aumenta especialmente na Suíça, onde a segunda-feira de Pentecostes é feriado nacional. O bom tempo deste ano e temperaturas acima de 28 °C incentivaram ainda mais viagens de curta duração. Dados do Observatório Federal de Tráfego mostram que o volume de veículos na segunda-feira de Pentecostes ficou 12% acima da média dos últimos cinco anos, enquanto o número de passageiros nos aeroportos superou os níveis pré-pandemia pela primeira vez em um fim de semana de Pentecostes. A ASTRA alerta que pressão semelhante é esperada para 29 de maio (Corpus Christi na vizinha Alemanha) e novamente em 30 de maio, quando as escolas de vários estados alemães entram em recesso.
Dicas práticas para empresas. Empregadores com trabalhadores transfronteiriços devem prever atrasos nas chegadas no primeiro dia útil após o feriado e considerar horários flexíveis ou trabalho remoto. Viajantes a negócios que embarcarem esta semana devem reservar tempo extra para a segurança, já que a falta de pessoal persiste nas empresas de serviços em solo. Gestores de logística que transportam mercadorias de alto valor pelo corredor de Gotthard podem evitar o pico da noite ou optar pelo transporte ferroviário Lötschberg, quando possível.
Tráfego rodoviário. No meio da tarde, a fila no sentido norte do túnel rodoviário de Gotthard chegou a três quilômetros, acrescentando até 30 minutos às viagens. O tráfego de retorno no sentido sul também ficou congestionado por um quilômetro. O congestionamento começou já às 7h, quando milhares de carros saíram simultaneamente do Ticino e do norte da Itália. A operadora federal de estradas ASTRA implementou fechamentos alternados de faixas e painéis de mensagens variáveis para facilitar o fluxo, mas os motoristas enfrentaram condições de para e anda até o final da noite. Gargalos semelhantes foram registrados na rota A13 San Bernardino e nas vias de acesso ao principal entroncamento da autoestrada do Lago de Genebra.
Aeroportos. O EuroAirport Basel-Mulhouse atendeu cerca de 84.300 passageiros entre sábado e segunda-feira, com previsão de mais 34.000 só na segunda-feira de Pentecostes. O Aeroporto de Genebra esperava cerca de 210.000 viajantes no período de quatro dias, cerca de 8% a mais que em 2025. O Aeroporto de Zurique registrou tempos de espera máximos nos pontos de controle de segurança de 25 a 30 minutos por volta do meio-dia, apesar de operar todas as filas. As companhias aéreas reforçaram o quadro de funcionários e instalaram quiosques de autoatendimento para despacho de bagagem, mas os passageiros que partiam foram aconselhados a chegar pelo menos três horas antes do voo.
Causas e perspectivas. Pentecostes não é feriado oficial em toda a Europa, por isso o tráfego transfronteiriço aumenta especialmente na Suíça, onde a segunda-feira de Pentecostes é feriado nacional. O bom tempo deste ano e temperaturas acima de 28 °C incentivaram ainda mais viagens de curta duração. Dados do Observatório Federal de Tráfego mostram que o volume de veículos na segunda-feira de Pentecostes ficou 12% acima da média dos últimos cinco anos, enquanto o número de passageiros nos aeroportos superou os níveis pré-pandemia pela primeira vez em um fim de semana de Pentecostes. A ASTRA alerta que pressão semelhante é esperada para 29 de maio (Corpus Christi na vizinha Alemanha) e novamente em 30 de maio, quando as escolas de vários estados alemães entram em recesso.
Dicas práticas para empresas. Empregadores com trabalhadores transfronteiriços devem prever atrasos nas chegadas no primeiro dia útil após o feriado e considerar horários flexíveis ou trabalho remoto. Viajantes a negócios que embarcarem esta semana devem reservar tempo extra para a segurança, já que a falta de pessoal persiste nas empresas de serviços em solo. Gestores de logística que transportam mercadorias de alto valor pelo corredor de Gotthard podem evitar o pico da noite ou optar pelo transporte ferroviário Lötschberg, quando possível.
Fonte: SWI swissinfo.ch
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