O primeiro-ministro britânico Keir Starmer e o primeiro-ministro polonês Donald Tusk assinaram um amplo pacto de segurança e defesa no bunker da Batalha da Grã-Bretanha, em Uxbridge, no dia 27 de maio. Embora o tratado, conhecido como Tratado de Northolt, seja dominado por cláusulas militares, ele inclui um capítulo inteiro dedicado à gestão de fronteiras, comprometendo ambos os países a compartilhar informações antecipadas sobre passageiros e cargas, conduzir investigações conjuntas contra redes de tráfico de migrantes e coordenar o retorno de nacionais em situação irregular. O acordo responde às redes de tráfico de pessoas apoiadas por Moscou, que, segundo a Polônia, operam nas fronteiras com Belarus e Kaliningrado, usando o Reino Unido como destino secundário. Londres, por sua vez, enfrenta pressão para conter as travessias de pequenas embarcações pelo Canal da Mancha. O tratado, portanto, vincula a cooperação em defesa ao controle da mobilidade, refletindo uma tendência europeia mais ampla de securitização da migração. Na prática, o pacto permitirá que oficiais da Guarda de Fronteira polonesa sejam destacados nos aeroportos de Heathrow e Manchester, enquanto agentes da Força de Fronteira do Reino Unido terão acesso à camada de análise de risco do Sistema de Entrada/Saída (EES) da Polônia. Ambos os lados também vão testar treinamentos conjuntos para inspetores de carga ferroviária na rota de ferry entre Świnoujście e Harwich. Para as empresas, o impacto imediato é limitado, mas as transportadoras que operam rotas entre Reino Unido e Polônia devem esperar mais solicitações de compartilhamento de dados e uma implementação mais rápida dos testes de pré-liberação biométrica. Empresas que realocam funcionários entre os dois países podem ter tempos de processamento mais curtos para vistos nacionais assim que a interface compartilhada de gestão de casos entrar em operação no início de 2027.
