A agência estatal de estradas da Itália, ANAS, está se preparando para o que chama de primeiro “teste de resistência” do verão: cerca de 45 milhões de viagens de carro previstas entre 30 de maio e terça-feira, 2 de junho, quando o país celebra o 80º aniversário da República. Em um boletim divulgado ao amanhecer de 31 de maio, a agência detalhou um plano operacional extraordinário com 2.700 funcionários e 200 operadores de centro de controle para monitorar o tráfego 24 horas por dia.
Para facilitar o fluxo, veículos pesados com mais de 7,5 toneladas estão proibidos nas rodovias nacionais no domingo, 31 de maio (das 9h às 22h), e novamente no feriado (das 7h às 22h). A proibição segue um toque de recolher no sábado e visa manter os corredores turísticos — especialmente a A2 Autostrada del Mediterraneo, a SS 1 “Aurelia” e a Adriática SS 16 — livres para o tráfego de lazer rumo ao litoral.
O diretor executivo da ANAS, Claudio Andrea Gemme, alertou que picos de congestionamento são esperados nas entradas de Roma, Nápoles e Milão, com o retorno dos viajantes na noite de segunda-feira, enquanto a rota Brenner, que liga o sul ao norte, pode sofrer efeitos residuais do protesto de sábado do lado austríaco. Placas de mensagens variáveis fornecerão atualizações em tempo real e sugestões de rotas alternativas.
![ANAS alerta para 45 milhões de viagens durante o feriado prolongado do Dia da República e impõe restrições para caminhões]()
Gestores de mobilidade corporativa devem avisar os funcionários em viagens a trabalho ou retornos de fora da cidade que os tempos de trajeto podem dobrar em trechos críticos. Sempre que possível, alternativas ferroviárias ou aéreas regionais podem economizar tempo, embora a Trenitalia também espere alta ocupação e recomende reserva de assentos.
Planejadores de entregas devem considerar que a proibição para veículos pesados elimina efetivamente dois dias inteiros de operação em cadeias de suprimentos com prazos apertados.
Olhando para o futuro, analistas veem a “ponte” do Dia da República como um ensaio para a grande saída do Ferragosto, em meados de agosto. A ANAS afirma que os dados de desempenho coletados neste fim de semana irão orientar pilotos de gestão dinâmica de faixas e a implementação adicional de sistemas inteligentes de transporte (ITS) antes da alta temporada de férias.
Para facilitar o fluxo, veículos pesados com mais de 7,5 toneladas estão proibidos nas rodovias nacionais no domingo, 31 de maio (das 9h às 22h), e novamente no feriado (das 7h às 22h). A proibição segue um toque de recolher no sábado e visa manter os corredores turísticos — especialmente a A2 Autostrada del Mediterraneo, a SS 1 “Aurelia” e a Adriática SS 16 — livres para o tráfego de lazer rumo ao litoral.
O diretor executivo da ANAS, Claudio Andrea Gemme, alertou que picos de congestionamento são esperados nas entradas de Roma, Nápoles e Milão, com o retorno dos viajantes na noite de segunda-feira, enquanto a rota Brenner, que liga o sul ao norte, pode sofrer efeitos residuais do protesto de sábado do lado austríaco. Placas de mensagens variáveis fornecerão atualizações em tempo real e sugestões de rotas alternativas.
Gestores de mobilidade corporativa devem avisar os funcionários em viagens a trabalho ou retornos de fora da cidade que os tempos de trajeto podem dobrar em trechos críticos. Sempre que possível, alternativas ferroviárias ou aéreas regionais podem economizar tempo, embora a Trenitalia também espere alta ocupação e recomende reserva de assentos.
Planejadores de entregas devem considerar que a proibição para veículos pesados elimina efetivamente dois dias inteiros de operação em cadeias de suprimentos com prazos apertados.
Olhando para o futuro, analistas veem a “ponte” do Dia da República como um ensaio para a grande saída do Ferragosto, em meados de agosto. A ANAS afirma que os dados de desempenho coletados neste fim de semana irão orientar pilotos de gestão dinâmica de faixas e a implementação adicional de sistemas inteligentes de transporte (ITS) antes da alta temporada de férias.
Fonte: Agorà Magazine
