A companhia aérea low-cost Wizz Air vai lançar um serviço três vezes por semana entre Praga (PRG) e Poprad-Tatry (TAT) a partir de 25 de outubro de 2026, confirmou a empresa em 11 de junho. Os voos operarão às quintas, sábados e domingos, com horários ideais para viagens de negócios ou lazer no fim de semana: as partidas de sábado saem de Praga às 07h35, com retorno no domingo à noite às 18h50. As tarifas de ida e volta promocionais começam em €42, equivalentes aos preços do Wizz Discount Club para não-membros.
A rota de 400 quilômetros, antes sem voos regulares, reduz o tempo de viagem de trem de 6 a 7 horas para apenas 65 minutos, cruzando os Altos Tatras. Gestores de viagens corporativas afirmam que a conexão será atraente para empresas tchecas do setor manufatureiro com unidades no leste da Eslováquia, além de ser um incentivo para esportes de inverno quando a temporada de esqui começar em novembro.
O Aeroporto de Poprad, localizado a 15 minutos dos maiores resorts de montanha da Eslováquia, recebeu apenas 200 mil passageiros no ano passado e está ativamente buscando conexões com cidades da Europa Central. Para o Aeroporto de Praga, o anúncio reforça sua estratégia de adicionar rotas regionais de nicho para complementar a expansão de voos de longa distância.
![Wizz Air Anuncia Nova Rota Praga–Poprad, Fortalecendo a Conexão Entre República Tcheca e Eslováquia]()
A Wizz Air, já a quinta maior companhia do aeroporto em número de assentos, vai basear um quinto A321neo em Praga neste inverno, gerando 40 empregos locais. A empresa indicou que “outras rotas ponto a ponto na Europa Central” podem ser lançadas caso o serviço para Poprad tenha bom desempenho.
Os viajantes devem observar que a tarifa básica da Wizz Air inclui apenas um pequeno item pessoal; bagagens de mão para o compartimento superior e seleção de assento têm custos adicionais. Como Poprad-Tatry é um aeroporto fora do espaço Schengen até que a Eslováquia conclua a implementação biométrica do EES na próxima primavera, os passageiros passarão por controle de passaporte na chegada.
As vendas de passagens começaram ao meio-dia de 11 de junho e as primeiras partidas de sábado no final de outubro já estavam 30% vendidas em seis horas, segundo o sistema de reservas da companhia.
A rota de 400 quilômetros, antes sem voos regulares, reduz o tempo de viagem de trem de 6 a 7 horas para apenas 65 minutos, cruzando os Altos Tatras. Gestores de viagens corporativas afirmam que a conexão será atraente para empresas tchecas do setor manufatureiro com unidades no leste da Eslováquia, além de ser um incentivo para esportes de inverno quando a temporada de esqui começar em novembro.
O Aeroporto de Poprad, localizado a 15 minutos dos maiores resorts de montanha da Eslováquia, recebeu apenas 200 mil passageiros no ano passado e está ativamente buscando conexões com cidades da Europa Central. Para o Aeroporto de Praga, o anúncio reforça sua estratégia de adicionar rotas regionais de nicho para complementar a expansão de voos de longa distância.
A Wizz Air, já a quinta maior companhia do aeroporto em número de assentos, vai basear um quinto A321neo em Praga neste inverno, gerando 40 empregos locais. A empresa indicou que “outras rotas ponto a ponto na Europa Central” podem ser lançadas caso o serviço para Poprad tenha bom desempenho.
Os viajantes devem observar que a tarifa básica da Wizz Air inclui apenas um pequeno item pessoal; bagagens de mão para o compartimento superior e seleção de assento têm custos adicionais. Como Poprad-Tatry é um aeroporto fora do espaço Schengen até que a Eslováquia conclua a implementação biométrica do EES na próxima primavera, os passageiros passarão por controle de passaporte na chegada.
As vendas de passagens começaram ao meio-dia de 11 de junho e as primeiras partidas de sábado no final de outubro já estavam 30% vendidas em seis horas, segundo o sistema de reservas da companhia.
Fonte: Cestee.com
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