
Os trabalhadores transfronteiriços ao redor do Lago de Genebra acordaram em 11 de junho com uma rotina completamente diferente: 21 das 28 passagens rodoviárias entre França e Suíça foram fechadas e os controles completos de passaporte foram reinstaurados. Os controles temporários, autorizados pelas regras de Schengen, permanecerão em vigor até 18 de junho para garantir a segurança da cúpula dos líderes do G7 em Évian-les-Bains. As autoridades suíças mobilizaram até 5.000 soldados, enquanto a França acionou 6.100 gendarmes e 1.400 veículos. O transporte ferroviário também foi afetado: os serviços do Léman Express e as ligações TER entre Évian e Thonon estão suspensos. A prefeitura de Haute-Savoie recomenda que os empregadores adotem o teletrabalho, mas os profissionais de saúde e os trabalhadores em turnos do Aeroporto de Genebra enfrentam dificuldades para obter o novo “Pass G7” a tempo. O impacto nos negócios é imediato. Empresas de logística relatam custos extras de €250 a €400 por caminhão devido aos desvios para as sete passagens ainda abertas (entre elas Ferney-Voltaire e Bardonnex). Multinacionais com unidades divididas entre Genebra e Annecy alertam para atrasos em projetos e aumento nas horas extras, já que trajetos que normalmente levam 20 minutos agora ultrapassam duas horas no horário de pico. O episódio é um teste real para a cláusula de salvaguarda das fronteiras internas de Schengen, às vésperas das Olimpíadas de Paris neste verão. Gestores de mobilidade devem revisar planos de contingência para tarefas urgentes, estocar inventário em ambos os lados da fronteira e orientar os viajantes a portar passaportes, mesmo que possuam carteiras de identidade da UE. Autoridades de ambos os lados garantem que as medidas serão suspensas pontualmente em 18 de junho, mas sindicatos que representam os agentes de alfândega sugerem que a operação pode ser estendida caso ocorram protestos durante a cúpula — adicionando mais uma variável para as forças de trabalho transfronteiriças.
Fonte: Euronews
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