A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) informou que foram realizadas 6,667 milhões de viagens de entrada e saída pelos postos de fronteira do país durante o Festival do Barco-Dragão, entre os dias 19 e 21 de junho. A média diária de 2,22 milhões representa um aumento de 12,9% em relação ao ano anterior e o maior fluxo registrado no festival desde que a China eliminou todas as exigências relacionadas à COVID para entrada no final de 2024.
Por trás desses números, observa-se uma mudança significativa nos padrões de viagem. A demanda por turismo de lazer de visitantes estrangeiros voltou a crescer fortemente, especialmente da Europa, Sudeste Asiático e, mais recentemente, do Canadá e do Reino Unido — dois países incluídos na lista unilateral de isenção de visto da China em fevereiro de 2026. Analistas do setor destacam que os visitantes estrangeiros agora representam quase 9% do total de tráfego durante o festival, contra pouco mais de 3% no ano anterior.
Os aeroportos de Pequim, Xangai e Guangzhou restabeleceram até 95% da frequência de voos internacionais pré-pandemia, enquanto aeroportos regionais como Guilin e Xi’an adicionaram voos charter extras focados em turismo de aventura e patrimônio cultural. No lado das viagens de saída, os viajantes do continente se dirigiram a destinos próximos de curta distância, impulsionados pela desvalorização do renminbi e pelo acesso sem visto, com reservas de última hora para Hong Kong, Macau, Tailândia e Malásia.
![Festival do Barco-Dragão Registra 6,67 Milhões de Movimentos Transfronteiriços, Indicando a Retomada das Viagens na China Pós-Pandemia]()
Dados de agências de viagens online mostram que roadshows corporativos e grupos de incentivo — suspensos por quase quatro anos — foram retomados com força, com um aumento de 48% nas solicitações de roteiros multicidades e guias bilíngues em comparação a 2025. Para os gestores de mobilidade, esse aumento reforça a necessidade de reavaliar o quadro de funcionários nos portos de entrada chineses durante a alta temporada.
A NIA informou que utilizou algoritmos dinâmicos para troca de filas e reabriu 112 portões eletrônicos “fast-pass” dedicados a portadores de passaportes estrangeiros — tecnologia que reduziu o tempo médio de liberação para 17 segundos. Empresas que planejam enviar equipes para a China em junho e julho devem considerar possíveis filas residuais em aeroportos secundários e preparar documentos de suporte (cartas-convite, comprovantes de acomodação) tanto em formato digital quanto impresso.
Olhando para o futuro, a NIA indicou que o volume de viagens durante o Festival do Barco-Dragão é um indicador para o pico do verão. Se a atual trajetória de crescimento se mantiver, a China poderá ultrapassar 300 milhões de movimentos transfronteiriços em 2026, aproximando-se do recorde de 330 milhões registrado em 2019 — uma perspectiva que influenciará o planejamento da capacidade aérea, a precificação de hotéis e os orçamentos para expatriados nos próximos seis meses.
Por trás desses números, observa-se uma mudança significativa nos padrões de viagem. A demanda por turismo de lazer de visitantes estrangeiros voltou a crescer fortemente, especialmente da Europa, Sudeste Asiático e, mais recentemente, do Canadá e do Reino Unido — dois países incluídos na lista unilateral de isenção de visto da China em fevereiro de 2026. Analistas do setor destacam que os visitantes estrangeiros agora representam quase 9% do total de tráfego durante o festival, contra pouco mais de 3% no ano anterior.
Os aeroportos de Pequim, Xangai e Guangzhou restabeleceram até 95% da frequência de voos internacionais pré-pandemia, enquanto aeroportos regionais como Guilin e Xi’an adicionaram voos charter extras focados em turismo de aventura e patrimônio cultural. No lado das viagens de saída, os viajantes do continente se dirigiram a destinos próximos de curta distância, impulsionados pela desvalorização do renminbi e pelo acesso sem visto, com reservas de última hora para Hong Kong, Macau, Tailândia e Malásia.
Dados de agências de viagens online mostram que roadshows corporativos e grupos de incentivo — suspensos por quase quatro anos — foram retomados com força, com um aumento de 48% nas solicitações de roteiros multicidades e guias bilíngues em comparação a 2025. Para os gestores de mobilidade, esse aumento reforça a necessidade de reavaliar o quadro de funcionários nos portos de entrada chineses durante a alta temporada.
A NIA informou que utilizou algoritmos dinâmicos para troca de filas e reabriu 112 portões eletrônicos “fast-pass” dedicados a portadores de passaportes estrangeiros — tecnologia que reduziu o tempo médio de liberação para 17 segundos. Empresas que planejam enviar equipes para a China em junho e julho devem considerar possíveis filas residuais em aeroportos secundários e preparar documentos de suporte (cartas-convite, comprovantes de acomodação) tanto em formato digital quanto impresso.
Olhando para o futuro, a NIA indicou que o volume de viagens durante o Festival do Barco-Dragão é um indicador para o pico do verão. Se a atual trajetória de crescimento se mantiver, a China poderá ultrapassar 300 milhões de movimentos transfronteiriços em 2026, aproximando-se do recorde de 330 milhões registrado em 2019 — uma perspectiva que influenciará o planejamento da capacidade aérea, a precificação de hotéis e os orçamentos para expatriados nos próximos seis meses.
Fonte: Eastmoney / Xinhua
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