
중국 국가이민관리국(NIA)은 6월 19일부터 21일까지 사흘간 진행된 단오절 연휴 동안 중국 국경 검문소를 통한 출입국 여정이 총 666만 7천 건에 달했다고 발표했다. 하루 평균 222만 건은 전년 대비 12.9% 증가한 수치로, 2024년 말 중국이 모든 코로나 관련 입국 제한을 해제한 이후 가장 높은 축제 기간 교통량이다.
이 수치 뒤에는 여행 패턴의 뚜렷한 변화가 있다. 유럽, 동남아시아, 그리고 최근에는 2026년 2월 중국의 단독 무비자 입국 허용 국가에 추가된 캐나다와 영국에서의 입국 레저 수요가 급격히 회복됐다. 업계 분석가들은 외국인 방문객이 전체 축제 교통량의 약 9%를 차지해, 작년의 3%에 비해 크게 늘었다고 지적한다. 베이징, 상하이, 광저우 공항은 팬데믹 이전 국제선 운항 횟수의 최대 95%를 복원했으며, 구이린과 시안 같은 지역 공항은 모험 및 문화유산 관광을 겨냥한 추가 전세기를 운항했다.
출국 측면에서는 위안화 약세와 무비자 입국 혜택으로 인해 중국 본토 여행객들이 홍콩, 마카오, 태국, 말레이시아 등 인근 단거리 여행지로 몰리며 막바지 예약이 급증했다. 온라인 여행사 데이터에 따르면, 거의 4년간 중단됐던 기업 로드쇼와 인센티브 그룹 여행이 본격 재개되었으며, 다도시 일정과 이중 언어 가이드 요청이 2025년 대비 48% 증가했다.
이동성 관리 담당자들은 이번 급증이 중국 입국 항구의 성수기 인력 배치 재평가 필요성을 강조한다고 보고 있다. NIA는 동적 차선 전환 알고리즘을 도입하고 외국인 여권 소지자 전용 자동화 ‘패스트 패스’ 전자 게이트 112개를 재개방해 평균 통관 시간을 17초로 단축했다고 밝혔다. 6월과 7월 중국으로 프로젝트 팀을 파견하는 기업들은 2차 공항에서의 잔여 대기 시간과 초청장, 숙박 증명서 등 서류를 디지털과 종이 형태로 모두 준비할 것을 권고한다.
앞으로 NIA는 단오절 교통량이 여름 성수기의 바로미터가 될 것이라고 전망했다. 현재 성장세가 유지된다면, 2026년 중국의 국경 간 이동 건수는 3억 건을 넘어 2019년 기록한 3억 3천만 건에 근접할 것으로 보인다. 이는 향후 6개월간 항공사 운항 계획, 호텔 요금, 해외 주재원 예산에 큰 영향을 미칠 전망이다.
이 수치 뒤에는 여행 패턴의 뚜렷한 변화가 있다. 유럽, 동남아시아, 그리고 최근에는 2026년 2월 중국의 단독 무비자 입국 허용 국가에 추가된 캐나다와 영국에서의 입국 레저 수요가 급격히 회복됐다. 업계 분석가들은 외국인 방문객이 전체 축제 교통량의 약 9%를 차지해, 작년의 3%에 비해 크게 늘었다고 지적한다. 베이징, 상하이, 광저우 공항은 팬데믹 이전 국제선 운항 횟수의 최대 95%를 복원했으며, 구이린과 시안 같은 지역 공항은 모험 및 문화유산 관광을 겨냥한 추가 전세기를 운항했다.
출국 측면에서는 위안화 약세와 무비자 입국 혜택으로 인해 중국 본토 여행객들이 홍콩, 마카오, 태국, 말레이시아 등 인근 단거리 여행지로 몰리며 막바지 예약이 급증했다. 온라인 여행사 데이터에 따르면, 거의 4년간 중단됐던 기업 로드쇼와 인센티브 그룹 여행이 본격 재개되었으며, 다도시 일정과 이중 언어 가이드 요청이 2025년 대비 48% 증가했다.
이동성 관리 담당자들은 이번 급증이 중국 입국 항구의 성수기 인력 배치 재평가 필요성을 강조한다고 보고 있다. NIA는 동적 차선 전환 알고리즘을 도입하고 외국인 여권 소지자 전용 자동화 ‘패스트 패스’ 전자 게이트 112개를 재개방해 평균 통관 시간을 17초로 단축했다고 밝혔다. 6월과 7월 중국으로 프로젝트 팀을 파견하는 기업들은 2차 공항에서의 잔여 대기 시간과 초청장, 숙박 증명서 등 서류를 디지털과 종이 형태로 모두 준비할 것을 권고한다.
앞으로 NIA는 단오절 교통량이 여름 성수기의 바로미터가 될 것이라고 전망했다. 현재 성장세가 유지된다면, 2026년 중국의 국경 간 이동 건수는 3억 건을 넘어 2019년 기록한 3억 3천만 건에 근접할 것으로 보인다. 이는 향후 6개월간 항공사 운항 계획, 호텔 요금, 해외 주재원 예산에 큰 영향을 미칠 전망이다.