Festival do Barco Dragão impulsiona travessias de fronteira na China para 6,67 milhões, alta de 12,9% em relação ao ano anterior

A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) divulgou seu primeiro panorama detalhado dos fluxos internacionais de passageiros durante o Festival do Barco-Dragão, que durou três dias (19 a 21 de junho). Segundo a NIA, foram processados 6,667 milhões de movimentos de entrada e saída nos pontos de controle terrestres, marítimos e aéreos – uma média de 2,22 milhões por dia, 12,9% acima do mesmo período festivo em 2025. O recorde de um único dia foi registrado em 20 de junho, com 2,308 milhões de viajantes passando pela imigração chinesa.

Os dados confirmam que a flexibilização gradual dos controles da era pandêmica e a rápida expansão da lista de isenção de visto estão impulsionando um crescimento real no tráfego. Os residentes do continente representaram 2,921 milhões de travessias, um aumento de 5,5%, enquanto os residentes de Hong Kong, Macau e Taiwan somaram 2,969 milhões, um salto de 18,4% que destaca a recuperação das viagens de lazer e trabalho na Grande Baía. O movimento de portadores de passaportes estrangeiros cresceu ainda mais, subindo 23,3% para 777 mil. Desses, 266 mil entraram na China sob regimes de isenção de visto – 15,2% a mais que no ano anterior.



Na operação, as unidades de inspeção de fronteira lidaram com o aumento ativando painéis de controle em tempo real, abrindo guichês extras e emitindo alertas de gestão de multidões quando os tempos de espera aumentaram. A NIA informou que 305 mil meios de transporte (aviões, navios, trens e veículos) foram inspecionados, 16% a mais que no ano passado. Nenhum gargalo grave ou incidente de segurança foi registrado, evidenciando a crescente resiliência da infraestrutura dos pontos de controle chineses.

Para gestores de mobilidade corporativa, os números trazem várias implicações. Primeiro, a equipe de recepção e transporte terrestre precisa ser dimensionada para os novos picos de feriados, que estão se aproximando – e em algumas rotas até superando – os volumes pré-pandemia. Segundo, o aumento da parcela de chegadas sem visto reforça a importância da triagem prévia de elegibilidade: funcionários com a nacionalidade correta podem agora dispensar o processo de visto para visitas curtas de negócios, economizando tempo e custos. Por fim, a disposição da NIA em publicar dados detalhados de tráfego é uma ferramenta valiosa para planejamento: as empresas podem antecipar novos picos durante o Festival do Meio Outono (25 a 27 de setembro) e a Semana Dourada (1 a 7 de outubro) e ajustar suas políticas de viagem.

O panorama do Festival do Barco-Dragão também indica de onde virá o próximo crescimento. Um porta-voz da NIA destacou que passageiros originários da Europa e grupos turísticos do Sudeste Asiático foram os segmentos que mais cresceram. Caso a China inclua mais países europeus em sua lista unilateral de isenção de visto – previsto para o final de 2026 –, as cabines de classe executiva entre Xangai, Pequim e centros europeus secundários podem se esgotar ainda mais rápido, pressionando os orçamentos corporativos de passagens aéreas. As equipes de mobilidade devem, portanto, garantir contratos corporativos com antecedência e explorar portais alternativos como Chengdu e Shenzhen, onde a capacidade ainda está em expansão.