Espaço Aéreo de Paris Bloqueado para Desfile Aéreo do Dia da Bastilha: Novas Zonas Restritas Temporárias de 9 a 14 de Julho

A autoridade de aviação civil da França (SIA) emitiu o Suplemento AIP 142/2026, criando uma zona temporária proibida (ZIT) e cinco zonas temporárias reguladas (ZRT) sobre Paris e seus acessos ocidentais para o desfile militar do Dia da Bastilha e os saltos de paraquedistas associados. As restrições entram em vigor às 00h00 UTC do dia 9 de julho e permanecem até às 23h59 UTC do dia 14 de julho, abrangendo altitudes de até FL085 (≈ 2.600 m). A ZIT “CONCORDE”, centrada na Champs-Élysées, proibirá todos os voos IFR e VFR — incluindo drones — durante os períodos de ensaio e desfile. Segmentos paralelos de ZRT se estendem para gerenciar os padrões de espera das formações Rafale, A400M e Patrouille de France. Uma ZRT separada para prática de paraquedismo fica a oeste de Versalhes. Apenas voos estatais, médicos e devidamente autorizados poderão entrar nas áreas após ativação por NOTAM. Para departamentos de voo corporativos e operadores privados, a mensagem é clara: apresentem planos alternativos via FIRs de Lille ou Clermont e esperem saturação de slots em aeroportos secundários como Le Bourget, Toussus-le-Noble e Pontoise. Provedores de serviços de drones devem desativar operações autônomas num raio de 20 km do centro de Paris, sob risco de pesadas penalidades conforme a Lei de Segurança de Drones de 2023. A restrição deste ano é mais rigorosa que a de 2025, pois também serve como teste de estresse dos procedimentos de defesa aérea antes da final da Copa do Mundo de Rugby em Lyon e da posse presidencial de 2027. Gestores de mobilidade com executivos participando das prévias da Semana de Moda ou das etapas do Tour de France na capital devem incluir tempo extra para deslocamentos terrestres e alertar a equipe sobre possíveis interferências temporárias nos serviços de dados causadas por bloqueadores de celular ao longo do percurso do desfile. As coordenadas completas estão disponíveis na versão PDF do SUP AIP 142/26; as tripulações são recomendadas a verificar os NOTAMs de última hora e manter uma cópia impressa do formulário de isenção (Cerfa 14830) a bordo, caso operem voos fretados pelo governo.