La autoridad de aviación civil de Francia (SIA) ha emitido el Suplemento AIP 142/2026, que establece una zona temporal prohibida (ZIT) y cinco zonas temporales reguladas (ZRT) sobre París y sus accesos occidentales con motivo del desfile militar del Día de la Bastilla y los saltos en paracaídas asociados. Las restricciones estarán vigentes desde las 00:00 UTC del 9 de julio hasta las 23:59 UTC del 14 de julio, abarcando altitudes hasta FL085 (≈ 2.600 m). La ZIT “CONCORDE”, centrada en los Campos Elíseos, prohibirá todos los vuelos IFR y VFR —incluidos drones— durante los ensayos y el desfile. Segmentos paralelos de ZRT se extienden hacia el exterior para gestionar los patrones de espera de las formaciones Rafale, A400M y Patrouille de France. Una ZRT separada para prácticas de paracaidismo se sitúa al oeste de Versalles.
Para quienes aún necesiten tramitar documentos de entrada, VisaHQ ofrece un servicio acelerado de visados franceses y otros documentos de viaje en línea; su página dedicada a Francia permite revisión de solicitudes el mismo día y actualizaciones en tiempo real, facilitando a tripulaciones, periodistas e invitados adaptarse rápidamente ante cambios de itinerario por cierres de espacio aéreo. Solo vuelos estatales, médicos y debidamente autorizados podrán ingresar una vez activadas las zonas mediante NOTAM.
![Espacio aéreo de París cerrado por desfile aéreo del Día de la Bastilla: Nuevas zonas restringidas temporales del 9 al 14 de julio]()
Para departamentos de vuelo corporativos y operadores privados, el mensaje es claro: presenten rutas alternativas por las FIR de Lille o Clermont y esperen saturación de slots en aeropuertos secundarios como Le Bourget, Toussus-le-Noble y Pontoise. Los proveedores de servicios de drones deben desactivar operaciones autónomas en un radio de 20 km alrededor del centro de París o enfrentarse a severas sanciones bajo la Ley de Seguridad de Drones 2023.
El control de este año es más estricto que en 2025, ya que también sirve como prueba de estrés para los procedimientos de defensa aérea antes de la final de la Copa Mundial de Rugby en Lyon y la inauguración presidencial de 2027. Los gestores de movilidad con ejecutivos que asistan a previas de la Semana de la Moda o etapas del Tour de Francia en la capital deben prever tiempo extra para traslados terrestres y advertir al personal que los inhibidores de señal móvil podrían afectar brevemente los servicios de datos a lo largo de la ruta del desfile.
Las coordenadas completas están disponibles en la versión PDF del SUP AIP 142/26; se recomienda a las tripulaciones consultar los NOTAM de última hora y llevar una copia impresa del formulario de exención (Cerfa 14830) a bordo si operan vuelos fletados por el gobierno.
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El control de este año es más estricto que en 2025, ya que también sirve como prueba de estrés para los procedimientos de defensa aérea antes de la final de la Copa Mundial de Rugby en Lyon y la inauguración presidencial de 2027. Los gestores de movilidad con ejecutivos que asistan a previas de la Semana de la Moda o etapas del Tour de Francia en la capital deben prever tiempo extra para traslados terrestres y advertir al personal que los inhibidores de señal móvil podrían afectar brevemente los servicios de datos a lo largo de la ruta del desfile.
Las coordenadas completas están disponibles en la versión PDF del SUP AIP 142/26; se recomienda a las tripulaciones consultar los NOTAM de última hora y llevar una copia impresa del formulario de exención (Cerfa 14830) a bordo si operan vuelos fletados por el gobierno.
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