
A Rete Ferroviaria Italiana (RFI) registrou vários incidentes relacionados a incêndios florestais nos dias 18 e 19 de julho, o que levou à suspensão temporária de linhas regionais importantes. O corredor Viareggio–Prato foi interrompido no final do dia 18, próximo a Pistoia, e só foi reaberto às 22h20 do dia 19, após inspeções judiciais. Mais cedo, um incêndio às margens da linha perto de Priverno paralisou o tráfego no eixo Roma–Formia–Nápoles até as 18h40.
Embora os serviços de alta velocidade de longa distância tenham sido desviados, os passageiros regionais enfrentaram atrasos de até 90 minutos e várias cancelamentos. Trens de carga transportando exportações agroalimentares perecíveis da Toscana para o norte da Europa ficaram retidos, colocando em risco a cadeia de frio.
O Departamento de Proteção Civil da Itália emitiu alertas de risco máximo de incêndio para grande parte do corredor tirreno, com temperaturas próximas a 39 °C. A Trenitalia recomendou que os passageiros acompanhem o portal Infomobilità para atualizações de última hora.
Os incidentes reacendem o debate sobre a gestão da vegetação ao longo das faixas ferroviárias; sindicatos afirmam que cortes orçamentários têm atrasado a limpeza preventiva. Para empresas multinacionais que transportam funcionários entre Florença e Roma, são recomendados planos de contingência, como ônibus fretados ou teletrabalho flexível, até que a temporada de incêndios diminua.
Embora os serviços de alta velocidade de longa distância tenham sido desviados, os passageiros regionais enfrentaram atrasos de até 90 minutos e várias cancelamentos. Trens de carga transportando exportações agroalimentares perecíveis da Toscana para o norte da Europa ficaram retidos, colocando em risco a cadeia de frio.
O Departamento de Proteção Civil da Itália emitiu alertas de risco máximo de incêndio para grande parte do corredor tirreno, com temperaturas próximas a 39 °C. A Trenitalia recomendou que os passageiros acompanhem o portal Infomobilità para atualizações de última hora.
Os incidentes reacendem o debate sobre a gestão da vegetação ao longo das faixas ferroviárias; sindicatos afirmam que cortes orçamentários têm atrasado a limpeza preventiva. Para empresas multinacionais que transportam funcionários entre Florença e Roma, são recomendados planos de contingência, como ônibus fretados ou teletrabalho flexível, até que a temporada de incêndios diminua.
Fonte: RFI – Infomobilità