O clube automobilístico alemão ADAC prevê um dos piores fins de semana de trânsito da década entre 31 de julho e 2 de agosto, emitindo seu alerta máximo de “Dauerstau” para as principais rodovias norte-sul e leste-oeste. Em um boletim publicado em 28 de julho, os analistas destacam a rara coincidência do tráfego de saída das férias, devido à liberação das escolas da Baviera e de Baden-Württemberg, com a primeira onda de retorno dos estados do norte. Cerca de 1.000 obras em andamento e várias interdições totais de rodovias, incluindo a A1 perto de Hamburgo e a A23 em direção ao Mar do Norte, aumentarão ainda mais a pressão.
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Os planejadores de mobilidade corporativa devem observar que os congestionamentos atingirão o pico na tarde de sexta-feira, manhã de sábado e final de domingo; recomenda-se rotas alternativas ou substituição por trem para viagens com horários críticos. Veículos pesados acima de 7,5 toneladas enfrentam a proibição sazonal de circulação aos sábados, o que pode atrasar entregas just-in-time. Impactos internacionais também são esperados: os corredores Brenner, Tauern e Gotthard estarão saturados, e o Fernpass, na Áustria, será fechado para um protesto em 1º de agosto, obrigando desvios para turistas e cargas rumo ao sul.
O clube também lembra que as fiscalizações internas nas fronteiras alemãs — estendidas por razões de segurança até 2025 — continuam causando filas em Suben (A3), Walserberg (A8) e Kiefersfelden (A93), além de Frankfurt (Oder) na A12 para a Polônia. Viajantes devem portar passaportes e reservar pelo menos 30 minutos para as inspeções. Empresas que operam ônibus de transporte ou frotas de aluguel são aconselhadas a orientar seus funcionários sobre a formação de faixas de emergência (Rettungsgasse) e a baixar o aplicativo de trânsito ao vivo do ADAC para acompanhar desvios em tempo real. Para expatriados internacionais pouco familiarizados com a etiqueta das estradas alemãs, o boletim é um guia útil sobre as proibições de circulação de caminhões nos fins de semana e os limites de velocidade em zonas de obras, que são rigorosamente fiscalizados por câmeras.
Os planejadores de mobilidade corporativa devem observar que os congestionamentos atingirão o pico na tarde de sexta-feira, manhã de sábado e final de domingo; recomenda-se rotas alternativas ou substituição por trem para viagens com horários críticos. Veículos pesados acima de 7,5 toneladas enfrentam a proibição sazonal de circulação aos sábados, o que pode atrasar entregas just-in-time. Impactos internacionais também são esperados: os corredores Brenner, Tauern e Gotthard estarão saturados, e o Fernpass, na Áustria, será fechado para um protesto em 1º de agosto, obrigando desvios para turistas e cargas rumo ao sul.
O clube também lembra que as fiscalizações internas nas fronteiras alemãs — estendidas por razões de segurança até 2025 — continuam causando filas em Suben (A3), Walserberg (A8) e Kiefersfelden (A93), além de Frankfurt (Oder) na A12 para a Polônia. Viajantes devem portar passaportes e reservar pelo menos 30 minutos para as inspeções. Empresas que operam ônibus de transporte ou frotas de aluguel são aconselhadas a orientar seus funcionários sobre a formação de faixas de emergência (Rettungsgasse) e a baixar o aplicativo de trânsito ao vivo do ADAC para acompanhar desvios em tempo real. Para expatriados internacionais pouco familiarizados com a etiqueta das estradas alemãs, o boletim é um guia útil sobre as proibições de circulação de caminhões nos fins de semana e os limites de velocidade em zonas de obras, que são rigorosamente fiscalizados por câmeras.
Fonte: ADAC
