Nas primeiras horas de 28 de julho de 2026, uma aeronave charter com cerca de 30 afegãos decolou do Aeroporto de Leipzig/Halle com destino a Cabul, desencadeando o maior protesto contra deportações registrado na Alemanha neste ano. Segundo o Ministério do Interior da Saxônia, todos os passageiros haviam sido condenados por múltiplos ou graves crimes no país, incluindo delitos violentos e relacionados ao terrorismo. O ministro do Interior, Armin Schuster, defendeu a operação, afirmando que “a segurança pública prevalece sobre qualquer interesse de residência de infratores graves”.
Cerca de 250 ativistas se reuniram no terminal na noite de segunda-feira, gritando “Não às deportações para o Talibã” e acusando o governo federal de negociar “acordos sujos” com os governantes de fato do Afeganistão. O protesto foi pacífico, mas exigiu forte presença policial; os agentes isolaram a área de embarque e escoltaram os detidos por uma entrada lateral para evitar confrontos diretos.
![Protestos no Aeroporto de Leipzig/Halle durante deportação noturna de afegãos pela Alemanha]()
O voo evidencia a postura mais rígida do chanceler Merz em relação à migração irregular — apelidada de “Migrationswende” — que combina controles fronteiriços mais rigorosos, uma reformulação da Lei de Imigração Qualificada para atrair trabalhadores capacitados e a aceleração das remoções de estrangeiros condenados. Críticos argumentam que as deportações para o Afeganistão violam os compromissos de direitos humanos da Alemanha, dado o histórico do Talibã. Juliane Nagel, deputada do Partido da Esquerda na Saxônia, classificou a remoção como “vergonhosa”, ressaltando que observadores independentes ainda consideram Cabul insegura para retornos, independentemente do histórico criminal.
Gestores de mobilidade corporativa acompanham os desdobramentos de perto. Embora as deportações atinjam um grupo diferente de migrantes, a intensificação das fiscalizações frequentemente resulta em verificações mais rigorosas de vistos de trabalho e autorizações de residência nos aeroportos alemães, causando eventuais transtornos a viajantes legítimos. Algumas multinacionais com funcionários afegãos em missões de curto prazo na Alemanha já solicitaram orientações jurídicas para garantir que a repressão não afete portadores de visto em conformidade.
Analistas de políticas esperam que os voos de deportação continuem. O Ministério do Interior federal reservou orçamento para pelo menos mais seis voos charter até o final do ano, com possibilidade de ampliar os pontos de partida para Frankfurt e Munique. Empresas que dependem do tráfego de negócios pelo aeroporto de Leipzig/Halle podem precisar de planos alternativos nas noites em que as operações de remoção estiverem programadas, já que partes do terminal poderão ser fechadas por questões de segurança.
Cerca de 250 ativistas se reuniram no terminal na noite de segunda-feira, gritando “Não às deportações para o Talibã” e acusando o governo federal de negociar “acordos sujos” com os governantes de fato do Afeganistão. O protesto foi pacífico, mas exigiu forte presença policial; os agentes isolaram a área de embarque e escoltaram os detidos por uma entrada lateral para evitar confrontos diretos.
O voo evidencia a postura mais rígida do chanceler Merz em relação à migração irregular — apelidada de “Migrationswende” — que combina controles fronteiriços mais rigorosos, uma reformulação da Lei de Imigração Qualificada para atrair trabalhadores capacitados e a aceleração das remoções de estrangeiros condenados. Críticos argumentam que as deportações para o Afeganistão violam os compromissos de direitos humanos da Alemanha, dado o histórico do Talibã. Juliane Nagel, deputada do Partido da Esquerda na Saxônia, classificou a remoção como “vergonhosa”, ressaltando que observadores independentes ainda consideram Cabul insegura para retornos, independentemente do histórico criminal.
Gestores de mobilidade corporativa acompanham os desdobramentos de perto. Embora as deportações atinjam um grupo diferente de migrantes, a intensificação das fiscalizações frequentemente resulta em verificações mais rigorosas de vistos de trabalho e autorizações de residência nos aeroportos alemães, causando eventuais transtornos a viajantes legítimos. Algumas multinacionais com funcionários afegãos em missões de curto prazo na Alemanha já solicitaram orientações jurídicas para garantir que a repressão não afete portadores de visto em conformidade.
Analistas de políticas esperam que os voos de deportação continuem. O Ministério do Interior federal reservou orçamento para pelo menos mais seis voos charter até o final do ano, com possibilidade de ampliar os pontos de partida para Frankfurt e Munique. Empresas que dependem do tráfego de negócios pelo aeroporto de Leipzig/Halle podem precisar de planos alternativos nas noites em que as operações de remoção estiverem programadas, já que partes do terminal poderão ser fechadas por questões de segurança.
Fonte: ARD tagesschau
