
A operadora regional do sudoeste da Alemanha, SWEG, confirmou que uma greve de advertência de três dias, convocada pelo sindicato Verdi, vai paralisar grande parte da sua rede ferroviária e de ônibus de quarta-feira, 30 de setembro, até sexta-feira, 2 de outubro. Anunciada em 28 de setembro, a paralisação afetará, pela primeira vez, os centros de despacho da SWEG Schienenwege GmbH em Endingen e Gammertingen, o que significa que não haverá trens em linhas como Bad Krozingen–Münstertal, Achern–Ottenhöfen e Hechingen–Gammertingen. Depósitos de ônibus em Weil am Rhein, Müllheim, Emmendingen, Lahr, Offenburg, Kehl, Wiesloch e outras localidades também aderirão à paralisação, interrompendo o serviço de ônibus escolares e causando grandes lacunas nos horários rurais.
A SWEG afirma que o transporte substituto é impossível, pois os participantes da greve incluem os despachantes responsáveis pela atualização dos sistemas digitais de informação ao passageiro; assim, os aplicativos em tempo real exibirão dados incorretos. O sindicato Verdi pressiona os empregadores por um acordo salarial do setor ferroviário expirado e por garantias de emprego na divisão de ônibus, após recentes perdas em licitações.
A direção da SWEG classificou a ação como “desproporcional” e afirma que menos de 100 motoristas estão em risco, e não os 500 citados pelo sindicato. Para os gestores de mobilidade, o momento é delicado: a greve coincide com o tráfego de saída para as férias de outono e o início de várias feiras regionais. Empresas com funcionários baseados em Baden-Württemberg ou na Floresta Negra devem organizar caronas, autorizar o uso de táxis ou permitir o trabalho remoto nos dias afetados.
Os serviços de longa distância da Deutsche Bahn não estão diretamente envolvidos, mas podem registrar maior ocupação devido ao redirecionamento de passageiros; recomenda-se a reserva antecipada de assentos. Segundo o Regulamento da UE 1371/2007, viajantes a negócios com bilhetes da SWEG podem solicitar reembolso em caso de cancelamentos, mas não há obrigação legal de oferecer transporte alternativo. As equipes responsáveis pelo gerenciamento de riscos em viagens devem acompanhar o site da SWEG e a mídia local para possíveis mudanças de última hora, caso Verdi e a federação dos empregadores cheguem a um acordo de última hora.
A SWEG afirma que o transporte substituto é impossível, pois os participantes da greve incluem os despachantes responsáveis pela atualização dos sistemas digitais de informação ao passageiro; assim, os aplicativos em tempo real exibirão dados incorretos. O sindicato Verdi pressiona os empregadores por um acordo salarial do setor ferroviário expirado e por garantias de emprego na divisão de ônibus, após recentes perdas em licitações.
A direção da SWEG classificou a ação como “desproporcional” e afirma que menos de 100 motoristas estão em risco, e não os 500 citados pelo sindicato. Para os gestores de mobilidade, o momento é delicado: a greve coincide com o tráfego de saída para as férias de outono e o início de várias feiras regionais. Empresas com funcionários baseados em Baden-Württemberg ou na Floresta Negra devem organizar caronas, autorizar o uso de táxis ou permitir o trabalho remoto nos dias afetados.
Os serviços de longa distância da Deutsche Bahn não estão diretamente envolvidos, mas podem registrar maior ocupação devido ao redirecionamento de passageiros; recomenda-se a reserva antecipada de assentos. Segundo o Regulamento da UE 1371/2007, viajantes a negócios com bilhetes da SWEG podem solicitar reembolso em caso de cancelamentos, mas não há obrigação legal de oferecer transporte alternativo. As equipes responsáveis pelo gerenciamento de riscos em viagens devem acompanhar o site da SWEG e a mídia local para possíveis mudanças de última hora, caso Verdi e a federação dos empregadores cheguem a um acordo de última hora.
Fonte: SWEG
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