Na cimeira MED9 de ontem, em Split, Croácia, os primeiros-ministros e presidentes dos nove países mediterrâneos membros da UE apoiaram o esforço de longa data de Chipre para integrar a zona Schengen, onde não há controlo de passaportes. Segundo a declaração conjunta divulgada após a reunião, os líderes “reiteraram a importância de fortalecer ainda mais a área Schengen, com vista à adesão de Chipre”. Também “saudaram o resultado positivo do relatório da Comissão sobre Chipre no âmbito da Schengen e o início das discussões no Conselho da UE”, indicando que agora falta apenas o aval político. Por trás da linguagem cuidadosamente elaborada está um passo importante para a mobilidade empresarial. Embora Chipre aplique o código de vistos Schengen nos seus consulados, os seus aeroportos e portos marítimos ainda mantêm controlos fronteiriços nacionais. A adesão plena eliminaria as verificações rotineiras de passaportes para viajantes provenientes do resto da área Schengen, acelerando o fluxo nos aeroportos e simplificando as deslocações de curta duração para empresas multinacionais que usam Chipre como centro regional de serviços. O momento é crucial. O novo Sistema de Entrada/Saída (EES) de Bruxelas está em funcionamento desde abril de 2026, exigindo uma infraestrutura biométrica sofisticada. Chipre instalou recentemente 40 portões automáticos de controlo fronteiriço nos aeroportos de Larnaca e Pafos para cumprir esses requisitos técnicos. O apoio político de ontem demonstra que o investimento está a dar frutos e que as reformas migratórias de Chipre para 2024–26 — que vão desde procedimentos de asilo mais rápidos a um programa agressivo de repatriamento — convenceram os parceiros da prontidão da ilha. Ainda assim, a declaração sugere que há obstáculos a superar: menciona que a participação de Chipre “reforçará a capacidade e segurança coletiva da área Schengen”, um lembrete diplomático de que alguns Estados-membros querem garantias adicionais sobre as rotas migratórias irregulares pelo Mediterrâneo oriental. Fontes em Nicósia afirmam que o objetivo é uma votação no Conselho antes do final de 2026, o que, se bem-sucedido, poderá eliminar os controlos Schengen para a temporada de verão de 2027. Para os gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: comecem já a planear viagens intra-UE simplificadas para Chipre, mas mantenham procedimentos de contingência até à decisão final do Conselho. As empresas com cronogramas de rotação para projetos de energia offshore ou para pessoal de sedes regionais serão as que mais beneficiarão com esta mudança.
Fonte: Cyprus Mail
