في قمة MED9 التي عقدت أمس في سبليت بكرواتيا، أيد رؤساء وزراء ورؤساء الدول التسع الأعضاء في الاتحاد الأوروبي من دول البحر الأبيض المتوسط جهود قبرص المستمرة للانضمام إلى منطقة شنغن الأوروبية الخالية من جوازات السفر. وأكد القادة في البيان المشترك الصادر بعد الاجتماع "أهمية تعزيز منطقة شنغن بشكل أكبر، تمهيدًا لانضمام قبرص". كما رحبوا "بالنتائج الإيجابية لتقرير المفوضية حول قبرص في منطقة شنغن وبداية المناقشات في مجلس الاتحاد الأوروبي"، مما يشير إلى أن الضوء الأخضر السياسي هو الخطوة الأخيرة المتبقية.
وراء هذه الصياغة الدبلوماسية تكمن خطوة كبيرة في تسهيل تنقل رجال الأعمال. فعلى الرغم من أن قبرص تطبق قواعد تأشيرة شنغن في قنصلياتها، إلا أن مطاراتها وموانئها البحرية لا تزال تفرض رقابة حدودية وطنية. العضوية الكاملة ستلغي فحوصات جوازات السفر الروتينية للمسافرين القادمين من بقية منطقة شنغن، مما يسرع من حركة المسافرين في المطارات ويُبسط إجراءات التنقل القصير الأمد للموظفين في الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على قبرص كمركز خدمات إقليمي.
التوقيت حاسم، إذ أن نظام الدخول والخروج الجديد في بروكسل (EES) يعمل منذ أبريل 2026 ويتطلب بنية تحتية بيومترية متطورة. وقد قامت قبرص مؤخرًا بتركيب 40 بوابة مراقبة حدودية آلية في مطاري لارنكا وبافوس لتلبية هذه المعايير التقنية. ويُظهر التأييد السياسي أمس أن هذا الاستثمار يؤتي ثماره، وأن إصلاحات الهجرة التي نفذتها نيقوسيا بين 2024 و2026 — من تسريع إجراءات اللجوء إلى برنامج عودة نشط — قد أقنعت الشركاء بجاهزية الجزيرة.
ومع ذلك، يشير البيان إلى وجود تحديات متبقية، حيث يذكر أن مشاركة قبرص ستُعزز "القدرة الجماعية والأمن لمنطقة شنغن"، في تذكير دبلوماسي بأن بعض الدول الأعضاء تطلب ضمانات إضافية بشأن طرق الهجرة غير النظامية عبر شرق البحر المتوسط. ويقول المسؤولون في نيقوسيا إنهم يهدفون إلى تصويت في المجلس قبل نهاية 2026، والذي إذا تم بنجاح، قد يؤدي إلى رفع فحوصات شنغن في موسم صيف 2027.
بالنسبة لمديري تنقل الشركات، الرسالة واضحة: ابدأوا التخطيط الآن لتسهيل السفر داخل الاتحاد الأوروبي إلى قبرص، مع الاحتفاظ بإجراءات الطوارئ حتى يصدر المجلس قراره النهائي. وستكون الشركات التي تعتمد جداول دورية لمشاريع الطاقة البحرية أو موظفي المقرات الإقليمية هي الأكثر استفادة من هذا التغيير المنتظر.
وراء هذه الصياغة الدبلوماسية تكمن خطوة كبيرة في تسهيل تنقل رجال الأعمال. فعلى الرغم من أن قبرص تطبق قواعد تأشيرة شنغن في قنصلياتها، إلا أن مطاراتها وموانئها البحرية لا تزال تفرض رقابة حدودية وطنية. العضوية الكاملة ستلغي فحوصات جوازات السفر الروتينية للمسافرين القادمين من بقية منطقة شنغن، مما يسرع من حركة المسافرين في المطارات ويُبسط إجراءات التنقل القصير الأمد للموظفين في الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على قبرص كمركز خدمات إقليمي.
التوقيت حاسم، إذ أن نظام الدخول والخروج الجديد في بروكسل (EES) يعمل منذ أبريل 2026 ويتطلب بنية تحتية بيومترية متطورة. وقد قامت قبرص مؤخرًا بتركيب 40 بوابة مراقبة حدودية آلية في مطاري لارنكا وبافوس لتلبية هذه المعايير التقنية. ويُظهر التأييد السياسي أمس أن هذا الاستثمار يؤتي ثماره، وأن إصلاحات الهجرة التي نفذتها نيقوسيا بين 2024 و2026 — من تسريع إجراءات اللجوء إلى برنامج عودة نشط — قد أقنعت الشركاء بجاهزية الجزيرة.
ومع ذلك، يشير البيان إلى وجود تحديات متبقية، حيث يذكر أن مشاركة قبرص ستُعزز "القدرة الجماعية والأمن لمنطقة شنغن"، في تذكير دبلوماسي بأن بعض الدول الأعضاء تطلب ضمانات إضافية بشأن طرق الهجرة غير النظامية عبر شرق البحر المتوسط. ويقول المسؤولون في نيقوسيا إنهم يهدفون إلى تصويت في المجلس قبل نهاية 2026، والذي إذا تم بنجاح، قد يؤدي إلى رفع فحوصات شنغن في موسم صيف 2027.
بالنسبة لمديري تنقل الشركات، الرسالة واضحة: ابدأوا التخطيط الآن لتسهيل السفر داخل الاتحاد الأوروبي إلى قبرص، مع الاحتفاظ بإجراءات الطوارئ حتى يصدر المجلس قراره النهائي. وستكون الشركات التي تعتمد جداول دورية لمشاريع الطاقة البحرية أو موظفي المقرات الإقليمية هي الأكثر استفادة من هذا التغيير المنتظر.
المصدر: Cyprus Mail
