Novos NOTAMs emitidos pelo Centro Conjunto de Coordenação de Resgate do Chipre (JRCC) revelam que, de 7 a 9 de outubro, pequenos sistemas táticos de aeronaves não tripuladas (UAS) realizarão patrulhas além do alcance visual (BVLOS) em três corredores marítimos ao largo das costas sul e leste. Os drones voarão até 2.000 pés sob o código transponder 0047 e estarão em contato constante com o controle de tráfego aéreo de Larnaca e Pafos. A operação, codinome ‘Área 4 Escudo Marítimo’, faz parte de um programa piloto financiado pelo Instrumento da UE para Gestão de Fronteiras e Vistos. Equipados com sensores térmicos e reconhecimento de imagem com inteligência artificial, os drones de asa fixa podem permanecer no ar por oito horas e transmitir vídeo em tempo real para o JRCC e o centro de vigilância costeira da polícia em Zygi. As autoridades afirmam que o objetivo é detectar embarcações de migrantes que tentam evitar o radar seguindo rotas de navegação ou se aproximando à noite. Os drones também fornecem consciência situacional para incidentes de Busca e Salvamento (SAR) e podem transmitir coordenadas diretamente para embarcações de patrulha. Para a aviação civil, o NOTAM estabelece espaço aéreo segregado durante o dia; voos comerciais para Larnaca podem ser desviados alguns milhas náuticas para o mar, mas o Aeroporto Hermes espera “impacto mínimo” nos horários. Empresas de aluguel de iates, no entanto, aconselharam os comandantes a registrar rotas atualizadas no sistema PORTnet do Chipre para evitar multas por infração. O teste ocorre antes da planejada adesão do Chipre ao Espaço Schengen, onde capacidades integradas de vigilância de fronteiras são pré-requisito. Se bem-sucedida, a rede de drones se tornará permanente e poderá ser ampliada para monitorar a zona tampão controlada pela ONU na divisão norte-sul da ilha.
Fonte: Cyprus JRCC NOTAM A1087/26
